
بعد سداد آخر قسط من تمويل سيارتك في الإمارات، الخطوة الأساسية هي استلام "شهادة التسجيل (الملكية)" من جهة التمويل وتعديل حالة المركبة في سجلات هيئة الطرق والمواصلات (RTA) لتصبح "ملكية خالصة". كمالك جديد، سيتغير حساب التكلفة الكلية للملكية (TCO). لنأخذ مثال تويوتا كامري 2020 التي تم تمويلها بـ 100,000 درهم على 5 سنوات. قبل السداد، كانت التكلفة الشهرية تشمل القسط والفوائد والتأمين الشامل. بعد السداد، تتبخر فائدة التمويل (والتي وفقاً للبنك المركزي لدولة الإمارات العربية المتحدة، كانت متوسط أسعار الفائدة على تمويل السيارات الجديدة لعام 2023 حوالي 3.5% سنوياً) ولكن تظهر تكاليف أخرى بوضوح أكبر.
| التكلفة قبل السداد (سنوياً) | التكلفة بعد السداد (سنوياً) |
|---|---|
| أقساط التمويل + الفوائد: 21,000 درهم | مستهدفة: 2,500 درهم |
| تأمين شامل: 3,500 درهم | تأمين ضد الغير (قد يكون إلزامياً): 1,200 درهم |
| المجموع التقريبي: 24,500 درهم | المجموع التقريبي: 3,700 درهم |
المفتاح هنا هو حساب "التكلفة لكل كيلومتر" الحقيقية الآن. إذا كنت تقود 25,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة (طريق الشيخ زايد والازدحام بين دبي والشارجة)، مع استهلاك وقود حوالي 14 كم/لتر من Special 95:

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى الكثير من العملاء يتأخرون في استلام "الملكية" من البنك بعد السداد. هذه تأخيرة خطيرة. مرة، قام عميل ببيع نيسان باترول 2018، لكن البنك لم يحرر المستند بعد. اشتريت السيارة، وبعد أسبوعين ظهر المالك السابق الأصلي مع الملكية يطالب بها! كانت فوضى وتكلفتنا رفع دعوى. لا تكتف بتأكيد البنك شفهياً. يجب أن يكون معك المستند الأصلي مختوماً من البنك وقم بزيارة مركز RTA أو استخدم تطبيقهم لتعديل حالة التسجيل فوراً. هذه عملية تستغرق دقائق ورسومها حوالي 120 درهم لخدمة التعديل. التهاون يعني أن السيارة ما زالت مسجلة باسم جهة التمويل قانونياً، ويمكن أن تمنع بيعك للسيارة أو تجدد تأمينك.

كدوبدرايفر في دبي، سددت تمويل تويوتا كامري 2019 الشهر الماضي. كان أول شيء فعلته بعد استلام الملكية من شركة التمويل هو التخلص من جهاز التعقب GPS الذي كان مثبتاً خلف لوحة القيادة. كانت الشركة تتقاضى 50 درهم شهرياً مقابل خدمة المراقبة! الآن وفّرت هذا المبلغ. خطوتي الثانية كانت تغيير نوع التأمين من "الشامل" إلى "ضد الغير" مع الحماية من الحوادث غير المغطاة. وفّرت أكثر من 2000 درهم في تجديد التأمين. مع قيادتي حوالي 80,000 كم سنوياً بين الرحلات، هذه المدخرات كبيرة. أنصح أي سائق بتخفيض التغطية التأمينية إذا كانت سيارته قديمة (أكثر من 5 سنوات) وقيمتها السوقية أقل من 60,000 درهم، بعد استشارة شركة التأمين طبعاً.

أقيم في الشارقة وأعمل في دبي. بعد سداد قرض سيارة هيونداي توسان 2020، كان أكبر فرق شعرت به هو الراحة النفسية. لم أعد أقلق من خصم القسط الشهري من راتبي. لكني لاحظت شيئاً آخر: بدأت أهتم بالصيانة البسيطة التي كنت أؤجلها لأن مصاريف التمويل كانت تأخذ الأولوية. غيرت زيت الموتور بنفسي واشتريت إطارات أفضل لتحمل حرارة الصيف. الازدحام اليومي على طريق الإمارات يزيد من تآكل القابض والمكابح، والآن يمكنني تخصيص ميزانية أفضل لهذه الصيانة الوقائية قبل أن تتحول إلى إصلاح مكلف.










