
في الإمارات، يجب استخدام الشعاع المنخفض (الضوء العادي) دائمًا في الطرق المضاءة والمناطق المأهولة، بينما يُسمح بالشعاع العالي (الضوء الكاشف) فقط في الطرق الخارجية المظلمة مع عدم وجود مركبات قادمة. وفقًا لدليل السائق الصادر عن الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي (RTA Dubai)، فإن استخدام الشعاع العالي بشكل غير لائق والذي يتسبب في إبهار السائقين الآخرين يمكن أن يعرضك لغرامة تصل إلى 400 درهم إماراتي. أما لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) فتؤكد على أن الوظيفة الأساسية هي الرؤية الواضحة مع السلامة للجميع.
الفرق الرئيسي يكمن في مدى الرؤية وظروف الاستخدام:
في تجربة عملية مع تويوتا لاند كروزر موديل 2022، الشعاع المنخفض كافٍ تمامًا لمعظم طرق المدينة، لكن عند القيادة في الصحراء حول ليوا ليلاً، يجعلك الشعاع العالي ترى المطبات والمنخفضات مبكرًا بفارق ثوانٍ حرجة. انتبه: اللوائح تلزمك بالتحويل إلى الشعاع المنخفض عند الاقتراب من مركبة أخرى بمسافة 200 متر على الأقل.

كمالك لـ نيسان باترول 2018، أهم ميزة عملية للشعاع العالي هي عند صعود جبل جيس في رأس الخيمة ليلاً. المنعطفات الحادة والممرات الضيقة تحتاج لرؤية أبعد مما يوفره الشعاع المنخفض. لكني أوجهه لأسفل فورًا عند رؤية أي ضوء أمامي، حتى لو من مسافة، لأن الإبهار خطير على تلك الطرق الجبلية. بعض السيارات الحديثة مثل لكزس LX لها نظام تحويل تلقائي يعمل بشكل جيد.

كمالك لـ نيسان باترول 2018، أهم ميزة عملية للشعاع العالي هي عند صعود جبل جيس في رأس الخيمة ليلاً. المنعطفات الحادة والممرات الضيقة تحتاج لرؤية أبعد مما يوفره الشعاع المنخفض. لكني أوجهه لأسفل فورًا عند رؤية أي ضوء أمامي، حتى لو من مسافة، لأن الإبهار خطير على تلك الطرق الجبلية. بعض السيارات الحديثة مثل لكزس LX لها نظام تحويل تلقائي يعمل بشكل جيد.

كمدير ورشة في الشارقة، أهم ملاحظة للسائقين في الإمارات: الغبار الكثيف. عند القيادة على طريق مليحة - الذيد وقت الغبار (الهَبْوب)، لا تستخدم الشعاع العالي أبدًا. الضوء سيعكس off الغبار ويقلل رؤيتك عمليًا إلى الصفر. التزم بالشعاع المنخفض مع الأضواء الضبابية إذا كانت سيارتك مزودة بها. كثير من العملاء يشتكون من ضعف النظر ليلاً ثم نكتشف أن زجاج الأمامي مغطى بطبقة غبار داخلي بسبب استخدام التكييف طوال الصيف، مما يشتت أي ضوء قوي.










