
في دولة الإمارات، لا يوجد بنزين 92 أوكتان. الأنواع المتوفرة هي E-Plus 91 وSpecial 95 (الأوسع انتشاراً) وSuper 98. الفرق الرئيسي هو مقاومة "الطرق" (الاحتراق غير المنضبط) للمحرك، حيث تكون أعلى في Special 95 مقارنةً بـ E-Plus 91. يجب دائماً استخدام درجة الوقود الموصى بها في دليل مالك السيارة. بالنسبة للغالبية العظمى من السيارات العائلية الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري وسوني وكورولا، فإن Special 95 هو التوصية القياسية من المصنع وهو الأمثل من حيث الأداء والتكلفة. استخدام Super 98 في هذه السيارات لا يحسن الأداء أو الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل ملحوظ، بل يزيد التكلفة دون فائدة حقيقية.
| Fuel Type (UAE) | Typical Octane Rating (Research) | Recommended For (UAE Market Examples) |
|---|---|---|
| E-Plus 91 | 91 | عدد محدود من السيارات القديمة أو الأساسية جداً. |
| Special 95 | 95 | معظم السيارات ذات محركات البنزين الطبيعية (مثل: تويوتا كامري، نيسان ساني، هيونداي توسان، كيا سبورتيج). |
| Super 98 | 98 | سيارات الأداء العالي أو الفاخرة أو ذات محركات الشحن التوربيني (مثل: بعض فئات لاندكروزر / باترول، لكزس، بي إم دبليو). |
وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تركيبة أسطول المركبات، فإن ما يقارب 75% من السيارات على طرق الإمارات مُصممة للعمل بشكل مثالي على Special 95. تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن استخدام وقود بأوكتان أعلى من المطلوب لا يزيد الكفاءة. من خبرتي في سيارات في أبوظبي، تكلفة التشغيل للكيلومتر تكون الأعلى عند استخدام Super 98 دون حاجة. على سبيل المثال، لسيارة كامري تسير 20,000 كم سنوياً، يمكن أن تصل الزيادة في التكلفة السنوية إلى حوالي 600 درهم عند استخدام Super 98 بدلاً من Special 95، دون أي عائد ملموس على المدى الطويل.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن كثيراً من العملاء يسألون عن تأثير نوع البنزين على قيمة السيارة عند البيع. الحقيقة، إذا حافظت على خدمة السيارة بانتظام في مراكز معتمدة واستخدمت الوقود الموصى به في الدليل (Special 95 لمعظم السيارات)، لن يكون هناك فرق في السعر. ما يهم المشتري أكثر هو سجل الصيانة وخلو المحرك من "طرق" واضح عند القيادة في زحام شارع الشيخ زايد في عز الصيف. بعض السيارات التي يصر أصحابها على استخدام Super 98 فقط، لا تحقق سعراً أعلى في السوق المستعمل ما لم تكن من فئة الأداء العالي أصلاً.

أقود تكسي في دبي-الشارقة يومياً، والسيارة (هيونداي سوناتا) مخصصة لبنزين Special 95 حسب الدليل. جربت Super 98 لفترة شهرين، وأقول لك بصراحة: الفرق في الأداء خلال زحمة الطريق غير محسوس. الاقتصاد في الاستهلاك بقي كما هو تقريباً 11.5 كم/لتر مع تكييف قوي. النقطة الوحيدة اللي لاحظتها بعض السائقين الزملاء هي أن Super 98 قد يقلل تراكم الكربون على المدى البعيد، لكن هذا يحتاج إلى فحص فعلي، والأهم هو تغيير الزيت والفلتر بانتظام. أنا حالياً أرجع لـ Special 95، وتكلفتي الشهرية نقصت شوي بدون ما يتأثر أداء السيارة.










