نعم، قد تكون كمية صغيرة من ماء المطر في خزان الوقود مشكلة حقيقية في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في دولة الإمارات، خاصة مع تفاقمها بمرور الوقت. في حين أن البنزين (مثل Special 95 أو Super 98) يمكنه امتصاص كمية محدودة من الرطوبة، فإن الماء الزائد سوف يستقر في قاع الخزان بسبب اختلاف الكثافة. يمكن أن يتسبب ذلك في تآكل مضخة الوقود وبخاخات الوقود الباهظة الثمن، ويؤدي إلى احتراق غير كامل، مما يظهر كاهتزاز في المحرك وضعف تسارع، خاصة عند الأحمال العالية على طريق الشيخ زايد السريع أو عند صعود مطاردة الجبل. وفقًا لتوجيهات الصيانة الوقائية الصادرة عن RTA Dubai، فإن إزالة الشوائب من نظام الوقود أمر بالغ الأهمية لموثوقية المركبة. كما تشير تقارير MOI UAE حول أعطال الطرق إلى أن مشاكل نظام الوقود، والتي يمكن أن يسببها التلوث بالماء، هي أحد العوامل المساهمة. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاند كروزر يستخدمها في القيادة الصحراوية، حيث تتعرض المنطقة حول فتحة الوقود للغبار والأتربة، يمكن أن تسد فتحات التصريف في غطاء الخزان، مما يزيد من خطر تراكم المياه في حالة هطول أمطار غزيرة مفاجئة.
تختلف قابلية التأثر باختلاف تصميم الخزان وموقع فتحة التعبئة:
| Vehicle Model (GCC-spec) | Common Fuel Tank Filler Neck Design | Risk Level for Water Ingress |
|---|
| Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol | Higher, more vertical | Moderate (protected but not immune) |
| Toyota Camry / Hyundai Tucson | Lower, more angled | Higher in deep standing water |
| تشمل التكاليف طويلة المدى المحتملة (TCO) في الإمارات ما يلي: تكلفة تنظيف الخزان والخطوط (تبدأ من 300 درهم إماراتي تقريبًا في ورشة محلية)، واستبدال فلتر الوقود (100-200 درهم إماراتي)، وفي أسوأ الحالات، استبدال مضخة الوقود (1000-2500 درهم إماراتي أو أكثر للمركبات الفاخرة). يمكن أن يؤدي هذا إلى زيادة تكلفة الكيلومتر مع مرور الوقت. يبلغ متوسط معدل استهلاك الوقود لسيارة سيدان متوسطة في ظروف مرورية مختلطة في دبي حوالي 12-14 كم/لتر مع Special 95؛ يمكن أن ينخفض هذا الأداء بنسبة تصل إلى 15-20٪ مؤقتًا إذا كانت هناك كمية كبيرة من الماء في النظام. | | |
