
في الإمارات، يتوفر طرازان رئيسيان من مرسيدس-مايباخ الفئة S: طراز S 580 4MATIC وطراز S 680. الأسعار تبدأ من حوالي 840,000 درهم إماراتي للطراز S 580. بناءً على مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec)، تأتي هذه السيارات بمحركات تعمل ببنزين سوبر 98، ومكيفات هواء معززة للتعامل مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف، وأنظمة تعليق متكيفة مع ظروف الطرق المحلية.
| النموذج | المحرك | القوة (حصان) | عزم الدوران (نيوتن متر) | الاقتصاد في استهلاك الوقود (كم/لتر) | السعر التقريبي (درهم) |
|---|---|---|---|---|---|
| مايباخ S 580 | V8 biturbo | 503 hp | 700 Nm | 7.8 كم/لتر (مختلط) | 840,000 - 950,000 |
| مايباخ S 680 | V12 biturbo | 612 hp | 900 Nm | 6.9 كم/لتر (مختلط) | 1,100,000+ |

اشتريت S 580 قبل سنة ونص، وأكثر شيء يلفت النظر هو الهدوء داخل المقصورة حتى على طريق أبوظبي-دبي السريع بسرعة 140 كم/ساعة. التكييف بارد جدًا في عز الصيف، لكن الاستهلاك واقعيًا حول 7 كم/لتر مع استخدام دائم لبنزين سوبر 98. الإطارات الأصلية عمرت معي حوالي 35,000 كم قبل الاستبدال.

اشتريت S 580 قبل سنة ونص، وأكثر شيء يلفت النظر هو الهدوء داخل المقصورة حتى على طريق أبوظبي-دبي السريع بسرعة 140 كم/ساعة. التكييف بارد جدًا في عز الصيف، لكن الاستهلاك واقعيًا حول 7 كم/لتر مع استخدام دائم لبنزين سوبر 98. الإطارات الأصلية عمرت معي حوالي 35,000 كم قبل الاستبدال.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن طلب السوق على المايباخ S 680 مستقر من قبل فئة معينة من العملاء، بينما S 580 أكثر تداولاً. السيارة تخسر حوالي 200,000 درهم من قيمتها في السنتين الأوليين، ثم تستقر أكثر. أهم نقطة يفحصها المشترون عندنا هي تاريخ الصيانة المنتظمة في وكالة رسمية، وخلوها من حوادث الصدمات، لأن تكلفة إصلاح الهيكل أو أنظمة التعليق الهوائية باهظة جدًا وقد تصل إلى عشرات الآلاف.










