
في أنفاق الإمارات، يجب استخدام المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض (الضوء المنخفض) عند القيادة. تنص لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) واللائحة الفنية الموحدة لدول مجلس التعاون (GCC) على إلزامية تشغيل الأضواء المنخفضة داخل الأنفاق لضمان رؤية واضحة للطريق ولجعل مركبتك مرئية للآخرين. هذا ليس مجرد توصية؛ فعدم الامتثال قد يعرضك لغرامة تصل إلى 500 درهم إماراتي ونقاط مرورية وفقًا لوزارة الداخلية (MOI UAE). المصابيح الأمامية الحديثة في سيارات مثل تويوتا كامري 2024 أو نيسان باترول توفر إضاءة كافية لمسافة تصل إلى 50-60 مترًا، مما يمنحك وقتًا كافيًا للرد على أي عائق في بيئة الأنفاق المحدودة الإضاءة. الأضواء الجانبية أو أضواء النهار (Daytime Running Lights) غير كافية لأنها لا تضيء الطريق أمامك بشكل فعلي. بالنسبة لسائقي السيارات الكهربائية أو الهجينة مثل ZS EV، فإن استهلاك الطاقة للأضواء المنخفضة ضئيل مقارنة بتكييف الهواء، خاصة في درجات الحرارة الصيفية. تذكر دائمًا أن العديد من الأنفاق الرئيسية مثل نفق الشندغة في دبي أو أنفاق جبل جيس تكون مزدحمة، واستخدام الضوء المنخفض يمنع حوادث الالتباس مع المركبات التي قد تكون أضواءها معطلة.
Low beam headlights are mandatory in UAE tunnels as per RTA regulations, ensuring both visibility and safety for all road users. This rule is strictly enforced across emirates like Dubai and Abu Dhabi to prevent accidents in these confined spaces. Using only side lights or DRLs is insufficient and can lead to fines, as they do not adequately illuminate the road ahead for the driver. Modern vehicle lighting systems are designed to handle tunnel conditions effectively without significant drain on the battery.

أقود تكسي في دبي، ودخول نفق المطار على شارع الشيخ زايد أثناء ذروة المساء أمر معتاد. بصراحة، أرى الكثيرين يدخلون والأضواء الجانبية فقط مضاءة. الخطأ الشائع هو الاعتماد على الإضاءة التلقائية التي قد لا تتفاعل بسرعة كافية داخل النفق القصير. تجربتي: أشغل الضوء المنخفض يدويًا قبل الدخول مباشرة، خاصة وأن الطريق منعطف أحياناً. هذا يجعل سيارتي واضحة تمامًا للسيارات الأخرى، حتى في ظل الغبار الخفيف الذي قد يدخل بعض الأنفاق القديمة.

أقود تكسي في دبي، ودخول نفق المطار على شارع الشيخ زايد أثناء ذروة المساء أمر معتاد. بصراحة، أرى الكثيرين يدخلون والأضواء الجانبية فقط مضاءة. الخطأ الشائع هو الاعتماد على الإضاءة التلقائية التي قد لا تتفاعل بسرعة كافية داخل النفق القصير. تجربتي: أشغل الضوء المنخفض يدويًا قبل الدخول مباشرة، خاصة وأن الطريق منعطف أحياناً. هذا يجعل سيارتي واضحة تمامًا للسيارات الأخرى، حتى في ظل الغبار الخفيف الذي قد يدخل بعض الأنفاق القديمة.










