
يجب أن يكون ضغط هواء الإطار الاحتياطي، خاصة الإطار المدمج المؤقت (الاسبار الصغير)، أعلى بكثير من الإطارات العادية، ويوصى بضغط حوالي 60 رطل/بوصة مربعة (حوالي 4.2 بار). السبب الرئيسي هو أن الإطار الاحتياطي يظل مخزناً لفترات طويلة دون استخدام، مما قد يؤدي إلى فقدان بطيء للهواء بمرور الوقت. ضبطه على ضغط عالٍ يضمن أنه عند الحاجة إليه بعد ستة أشهر أو سنة، لا يزال الضغط ضمن النطاق الآمن الفعال للاستخدام. تشير إرشادات فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية فحص ضغط هواء جميع الإطارات، بما في ذلك الاحتياطي، كجزء من الصيانة الدورية للسلامة. كما تحث حملات التوعية المرورية لوزارة الداخلية (MOI UAE)، مثل مبادرة "افحص إطارك"، السائقين على فحص الإطار الاحتياطي بانتظام. على سبيل المثال، إذا كان الضغط الموصى به للإطار العادي لسيارة تويوتا كامري 2024 هو 2.3 بار (33 رطل/بوصة مربعة)، فقد ينخفض ضغط الإطار الاحتياطي المخزن من 4.2 بار إلى 3.6 بار خلال عام، مما يبقيه جاهزاً للعمل بفعالية عند الطوارئ، بينما إذا بدأ بضغط 2.5 بار، فقد يصبح غير آمن للاستخدام.

كثير من العملاء في الورشة لا يفحصون الإطار الاحتياطي أبداً. أرى سيارات نيسان باترول موديل 2023 تأتي للإطار الاحتياطي ضغطه 30 رطل/بوصة مربعة فقط، بينما المطلوب 60 رطل/بوصة مربعة. هذا خطير جداً لو حدث عطل على طريق الشيخ زايد بسرعة عالية. نصيحتي: افحص ضغط الإطار الاحتياطي مرة كل شهر مع باقي الإطارات، خاصة قبل رحلة طويلة إلى العين أو رأس الخيمة. الإطار الاحتياطي ضغطه لازم يكون عالي لأنه يخسر هواء وهو مخزن.

من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل في دبي تعلمنا أهمية الإطار الاحتياطي. تكلفة توقف سيارة بسبب إطار احتياطي غير صالح للاستخدام تصل إلى 500 درهم يومياً بين ضياع الطلبات وإيجار سيارة بديلة. نلتزم ببرنامج صيانة شهري نفحص فيه ضغط الإطار الاحتياطي ونضمن أنه عند 4.2 بار كما هو موصى به. درجات الحرارة في الصيف فوق 45 درجة مئوية تؤثر على الضغط، لذا نزيد الفحص في الأشهر الحارة. هذه الممارسة خفضت حالات الطوارئ المتعلقة بالإطارات بنسبة 90% تقريباً في عام 2024.

من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل في دبي تعلمنا أهمية الإطار الاحتياطي. تكلفة توقف سيارة بسبب إطار احتياطي غير صالح للاستخدام تصل إلى 500 درهم يومياً بين ضياع الطلبات وإيجار سيارة بديلة. نلتزم ببرنامج صيانة شهري نفحص فيه ضغط الإطار الاحتياطي ونضمن أنه عند 4.2 بار كما هو موصى به. درجات الحرارة في الصيف فوق 45 درجة مئوية تؤثر على الضغط، لذا نزيد الفحص في الأشهر الحارة. هذه الممارسة خفضت حالات الطوارئ المتعلقة بالإطارات بنسبة 90% تقريباً في عام 2024.

نحن كمجموعة لهواة القيادة على الرمال نحمّل إطارين احتياطيين كاملين على لاندكروزر. الضغط المثالي للإطار الاحتياطي الكامل يختلف عن الإطار المدمج الصغير. للإطار الكامل الاحتياطي نستخدم نفس ضغط الإطارات الأساسية للقيادة العادية على الأسفلت، حوالي 2.3 إلى 2.5 بار. المهم، قبل النزول إلى الكثبان نخفض ضغط الإطارات العاملة إلى 1.2 بار لزيادة الاتصال، لكن الإطار الاحتياطي يبقى على ضغط الطريق العادي لأنه قد نحتاجه للعودة إلى الشارع الرئيسي بعد التلف. نعلم أن هذا هو التوصية السائدة في نادي الإمارات للسيارات 4x4. من الضروري حمل مقياس ضغط هواء محمول وضواغط هواء في الرحلات الصحراوية.










