ما هو الغرض من الإسفنج الموجود داخل جناح السيارة (الرفرف) في الإمارات؟

[GenesisAnn]

في السيارات المعدلة لسوق الخليج (GCC-spec) المتوفرة في الإمارات، الإسفنج الموجود داخل تجويف جناح العجلة (الرفرف) يكون في الغالب لأغراض عزل الضوضاء والاهتزازات (NVH)، وليس لامتصاص الرطوبة كما قد يكون الحال في أسواق أخرى. المناخ الجاف في الدولة يجعل مشاكل الصدأ الناتجة عن الرطوبة الداخلية أقل شيوعًا. تكمن الفائدة الرئيسية في تقليل ضوضاء الطريق والحصى التي تنتقل إلى مقصورة الركاب، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطرق المرصوفة بالحصى. تشير تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن العزل السليم للجسم، بما في ذلك مناطق الأرفف، هو عامل في الحفاظ على مستوى ضجيج مقبول داخل المقصورة. كما أن هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) تضع مواصفات لمواد العزل المستخدمة في المركبات لتحمل درجات الحرارة العالية، والتي يمكن أن تتجاوز 50°م في الصيف وتؤثر على لزوجة المواد اللاصقة. بالنسبة لمالك السيارة، يعني تلف هذا الإسفنج عادة زيادة ملحوظة في ضوضاء الرياح والطريق، وليس مشكلة هيكلية فورية. التكلفة الاستبدال في ورشة محلية تتراوح بين 150 إلى 400 درهم لكل رفرف، حسب الموديل، وتشمل العملية فك الجزء البلاستيكي الداخلي للعجلة.

[McAugust]

عندي تويوتا كامري 2018 وأسكن في الشارقة وأسافر للعمل في دبي يوميًا. بعد ٨٠,٠٠٠ كم لاحظت صوت طرقعة مزعج من الأمام على طريق الإمارات. الميكانيكي في النقرة فك "السبايلر" الداخلي ووجد الإسفنج متهالك ومتسخ جدًا من غبار الطريق. قام بتنظيف المكان ووضع عازل جديد على شكل رغوة. الصوت اختفى والحمدلله. نصحني بغسل تجويف العجلة من الداخل بين الفينة والأخرى.

[MaggieLynn]

عندي تويوتا كامري 2018 وأسكن في الشارقة وأسافر للعمل في دبي يوميًا. بعد ٨٠,٠٠٠ كم لاحظت صوت طرقعة مزعج من الأمام على طريق الإمارات. الميكانيكي في النقرة فك "السبايلر" الداخلي ووجد الإسفنج متهالك ومتسخ جدًا من غبار الطريق. قام بتنظيف المكان ووضع عازل جديد على شكل رغوة. الصوت اختفى والحمدلله. نصحني بغسل تجويف العجلة من الداخل بين الفينة والأخرى.

[Logan]

كثير من العملاء عند فحص السيارات المستعملة يسألون عن صوت هواء داخل السيارة على سرعات فوق ١٠٠ كم/س. في كثير من الحالات، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو تويوتا لاندكروزر، يكون السبب فقدان أو تلف الإسفاج العازل داخل أرفف العجلات الأمامية. الغبار والأتربة في طرقنا تؤدي إلى تقشر المادة اللاصقة بمرور الوقت. الإصلاح ليس مكلفًا لكنه يتطلب فك القطعة البلاستيكية الداخلية للعجلة بعناية حتى لا تنكسر مشابكها.

[MacKhloe]

في مزاد السيارات الحوادث، نرى أن السيارات التي فقدت هذا العزل في الأرفف (خصوصًا بعد تعرضها لحوادث جانبية وإصلاح غير متقن) تكون قيمتها السوقية أقل قليلًا. المشتري الخبير في الإمارات يلاحظ فرق مستوى الهدوء داخل الكابينة أثناء اختبار القيادة على طريق سريع.

[Tony]

أصحاب السيارات المعدلة للطرق الوعرة (أوف رود) في الإمارات غالبًا يزيلون هذا الإسفنج والغطاء البلاستيكي الداخلي للعجلة (اللاينر) تمامًا. السبب أنه أثناء القيادة في الكثبان الرملية في ليوا أو حتا، يعلق فيه الطين الرطب والرمل مما يزيد الوزن وقد يسبب ضررًا. الضوضاء بعد الإزالة تزيد لكنها تعتبر مقبولة مقابل تجنب المشاكل أثناء الترحال في الصحراء.