ماذا يسمى البلاستيك الموجود أسفل الصدام الخلفي؟

[Lucille]

هذا المكون البلاستيكي يُسمى عادةً في أسواق الإمارات "جراحف" أو "حماية أسفل الصدام". لا يعمل كـ "مُوجِّه هوائي" كما قد يُفهم خطأً، فمهمته الأساسية في ظروف القيادة المحلية هي الحماية من التلف. على الطرق الإماراتية، يحمي هذا الغطاء من الصدمات الخفيفة عند الاصطفاف، ويمنع دخول الحصى والغبار إلى مناطق الهيكل السفلية، خاصة أثناء القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من الكثبان الرملية. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحص المركبات، تعتبر هذه القطعة جزءًا من "فحص الهيكل السفلي وأجزاء التعليق" للتأكد من عدم وجود تلف أو ارتخاء قد يؤثر على سلامة المركبة. في حين تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في أدلتها للملاك إلى أهمية الحفاظ على جميع أجزاء الحماية الخارجية سليمة لمنع تآكل مبكر للأجزاء المهمة. تكلفة الاستبدال تتراوح عادةً بين 150 إلى 400 درهم إماراتي لمعظم السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، حسب الطراز والورشة (تصليح أو وكالة). العمر الافتراضي يقل بشكل كبير إذا كانت السيارة تستخدم بشكل متكرر في القيادة على الطرق غير الممهدة.

[MatteoFitz]

عندي لاندكروزر 2018 وأول شيء يخرب منه هذه القطعة. في دبي كل ما أدخل مواقف المولات وأحتك بالرصيف يسمع صوت خدش. غيرتها مرتين خلال خمس سنوات. المرة الأولى كلفتني 220 درهم في شارع الشيخ زايد، والثانية اشتريت القطعة بنفسي من نزال بـ 85 درهم وثبتتها. أهم شيء تحمي أنابيب العادم والمكابح من الأتربة.

[DelKarter]

عندي لاندكروزر 2018 وأول شيء يخرب منه هذه القطعة. في دبي كل ما أدخل مواقف المولات وأحتك بالرصيف يسمع صوت خدش. غيرتها مرتين خلال خمس سنوات. المرة الأولى كلفتني 220 درهم في شارع الشيخ زايد، والثانية اشتريت القطعة بنفسي من نزال بـ 85 درهم وثبتتها. أهم شيء تحمي أنابيب العادم والمكابح من الأتربة.

[SanNadia]

في معرض السيارات المستعملة، نفحص هذه القطعة بعناية. إذا كانت مشققة أو مفقودة، نشك بوجود حادث خلفي بسيط أو سوء استخدام. هذا يؤثر على سعر البيع حوالي 500-1000 درهم لأن المشتري سيتوقع مصاريف إضافية. السيارة التي تحافظ على "حماية الصدام" سليمة خاصة في الإمارات الشمالية حيث الطرق الجبلية مثل جبل جيس، تكون قيمتها أفضل لأنها تدل على عناية المالك.

[StFinn]

يسمونها سكة أو غطاس. مهمتها منع دخول الرمل والحصى لمنطقة تعليق العجلة الخلفية. في ورشتنا بالشارقة، نرى تلفها سريعاً بسبب زحمة الطريق بين دبي والشارقة والاصطفاف المتكرر. استبدالها سهل، غالباً بمشابك بلاستيكية أو مسامير. ننصح الملاك بفحصها عند كل غسيل عادي للسيارة.

[DiIvan]

للذين يقودون في البر بكثرة، هذه القطعة أهم مما تظن. أنا بعد رحلتين إلى ليوا، لاحظت أن حماية أسفل الصدام منعت تكسر المشابك البلاستيكية للغطاء الداخلي لعجلة الاحتياط. بدونها، ستدخل الرمال إلى تجويف الصدام وتسبب ضوضاء مستمرة أثناء السير على طريق الشيخ زايد السريع. نصيحتي: لا تزيلها أبداً واختار نوعية جيدة إذا استبدلتها.