في الإمارات، يُطلق على اللوحة البلاستيكية أسفل مقدمة السيارة اسم "الواقي الأمامي" أو "البارب الأمامي" (Front Bumper). في مواصفات الخليج (GCC-spec) الشائعة هنا، مثل تويوتا لاند كروزر 2024 أو نيسان باترول، يتكون الواقي عادةً من غطاء بلاستيكي خارجي من البولي بروبيلين، مدعوم بهيكل معدني خلفه، وله وظائف تتجاوز المظهر الجمالي. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) إلى أن تصميم هذه الأجزاء يساهم في حماية المشاة وتقليل الضرر في حالات التصادم منخفضة السرعة، وهو أمر شائع في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة. كما أن تكلفة استبدال الواقي البلاستيكي أقل نسبياً مقارنة بالمكونات المعدنية، مما يؤثر على تكاليف التأمين وإصلاح المركبات.
| السيارة (موديل 2023-2024) | المادة الأساسية للواقي الأمامي | التكلفة التقريبية للاستبدال (جزء + عمل) |
|---|
| تويوتا كامري | بولي بروبيلين (PP) | 800 - 1,200 درهم |
| ميتسوبيشي باجيرو | بولي بروبيلين (PP) | 1,100 - 1,600 درهم |
| نيسان صني | بولي بروبيلين (PP) | 700 - 1,000 درهم |
على سبيل المثال، تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة صالون في الإمارات يجب أن تأخذ بعين الاعتبار استبدال مثل هذه القطع البلاستيكية. الواقي الأمامي في سيارة مثل تويوتا كورولا 2023 قد يحتاج للتبديل كل 3-5 سنوات بسبب حصى الطرق أو الاصطدامات البسيطة، بتكلفة حوالي 900 درهم للقطعة والطلاء والتركيب. هذا يضيف ما يقارب 180-300 درهم للتكلفة السنوية للإهلاك والصيانة غير المجدولة. لاحظت وزارة الداخلية (MOI UAE) في تقاريرها أن سلامة هذه المكونات مهمة للفحص الفني السنوي، حيث أن أي تشققات كبيرة قد تؤثر على تثبيت لوحة التسجيل أو المصابيح الأمامية. الواقي الأمامي البلاستيكي مصمم لامتصاص الصدمات البسيطة. تكلفة إصلاح البلاستيك أقل من المعدن في حوادث الطرق اليومية. مواصفة الخليج تراعي الظروف المناخية الحارة في مواد التصنيع.
