اللوح البلاستيكي أسفل المصد الأمامي في السيارات المتوافقة مع مواصفات الخليج (GCC-spec) يُسمى بشكل شائع "السِتار الأمامي" (Front Skirt) أو "لوح حماية المحرك" (Engine Splash Shield/Under-engine Cover). وفقًا لتقارير فنية من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، فإن الوظيفة الأساسية لهذا الغطاء في ظروف الإمارات هي حماية أجزاء المحرك والقاعدة من الحصى والأتربة في الطرق البرية (off-road) ومن فيضانات الأمطار المفاجئة في الشوارع الحضرية، وليس تحسين الديناميكية الهوائية بشكل أساسي كما في السيارات الأوروبية. تشير إرشادات الصيانة الصادرة عن "وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) بالتعاون مع "الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس" (GSO) إلى أن هذه الأجزاء مصممة لمقاومة درجات الحرارة العالية والأوساخ، لكن تعرضها للتلف بسبب الاحتكاك بالرصيف أو العقبات شائع. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2022، تكلفة استبدال الستار الأمامي الأصلي لدى الوكيل تتراوح بين 450 إلى 600 درهم إماراتي، شاملة العمالة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا المكون بسيطة: سعر القطعة + (تكلفة العمالة لكل فك وتركيب، حوالي 75-150 درهم) + مخاطر التلف المتكرر إذا كانت القيادة غالبًا على الطرق الوعرة. التكلفة لكل كيلومتر ضئيلة إذا لم يتعرض للتلف، لكن إزالته بالكامل (كما يفعل بعض مالكي السيارات) قد تؤدي إلى استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 2-3% على طريق الشيخ زايد السريع بسرعات عالية بسبب اضطراب تدفق الهواء، وتآكل أسرع لبعض الأجزاء بسبب الأتربة.
