
شعار الليترمونت هو الشعار الرسمي لشركة كارلسون الألمانية، وهي شركة متخصصة في تعديل سيارات مرسيدس-بنز لتحقيق أداء أعلى. في سوق الإمارات، تعتبر سيارات كارلسون نادرة وتظهر غالبًا في معارض السيارات الفاخرة أو عبر وكلاء محددين. على سبيل المثال، يقدم موديل كارلسون CK63، المبني على أساس مرسيدس-بنز CLS 63 AMG، محرك V8 سعة 6.2 لتر معدل ينتج قوة تصل إلى 700 حصان وعزم دوران 1050 نيوتن متر، وهو ما يفوق بشكل ملحوظ النماذج القياسية. تشير تقديرات القيادة في ظروف الإمارات، مثل حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو القيادة على طريق الشيخ زايد، إلى أن اقتصاد الوقود قد ينخفض إلى حوالي 5-6 كم/لتر مع استخدام بنزين سوبر 98، وذلك بسبب الأداء العالي والاستخدام المكثف لمكيف الهواء. يجب على المستوردين أو المشترين المحتملين مراعاة لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) فيما يتعلق بالموافقة على التعديلات، بالإضافة إلى متطلبات تسجيل المركبات عالية الأداء من وزارة الداخلية (MOI UAE). بناءً على بيانات السوق الحالية، يمكن أن تصل التكلفة الإجمالية للملكية لسيارة كارلسون مستعملة (موديل 2018 على سبيل المثال) إلى حوالي 350,000 درهم إماراتي، مع انخفاض قوي في القيمة سنويًا بسبب ندرة قطع الغيار وخدمة ما بعد البيع المحدودة مقارنةً بمرسيدس الأصلية. كارلسون سيارات مرسيدس معدلة بعمق. يمثل شعار الليترمونت المقر الرئيسي للشركة في ألمانيا. في الإمارات، تصنف سيارات كارلسون كقطع جمع نادرة.

أملك سيارة كارلسون C25 منذ 2019، اشتريتها من عرض في دبي. الأداء على طريق أبوظبي-دبي السريع مذهل حقاً، لكن الاستهلاك مرتفع جداً، بالكاد أحصل على 7 كم/لتر مع دفع ثمن سوبر 98. التحدي الحقيقي هو الصيانة، لا يوجد مركز خدمة معتمد هنا، وأذهب إلى ورشة متخصصة في تعديلات مرسيدس في الشارقة، وتكلفة قطع الغيار باهظة. أنصح أي شخص يفكر فيها بفحص تاريخ السيارة على تطبيق RTA بدقة.

أملك سيارة كارلسون C25 منذ 2019، اشتريتها من عرض في دبي. الأداء على طريق أبوظبي-دبي السريع مذهل حقاً، لكن الاستهلاك مرتفع جداً، بالكاد أحصل على 7 كم/لتر مع دفع ثمن سوبر 98. التحدي الحقيقي هو الصيانة، لا يوجد مركز خدمة معتمد هنا، وأذهب إلى ورشة متخصصة في تعديلات مرسيدس في الشارقة، وتكلفة قطع الغيار باهظة. أنصح أي شخص يفكر فيها بفحص تاريخ السيارة على تطبيق RTA بدقة.

كمدير معرض سيارات مستعملة، أرى أن سيارات كارلسون تصل إلى السوق الإماراتي بشكل متقطع، غالباً عبر مستوردين خاصين. قيمتها في ندرتها وجاذبيتها لهواة الجمع، وليس كسيارة يومية عملية. عند التقييم، نركز على أصل سيارة المرسيدس ومدى احترافية عملية التعديل، ونتأكد من وجود جميع الوثائق من وزارة الداخلية و RTA. السيارة التي لا تملك موافقات واضحة على التعديلات ستواجه مشاكل في الفحص الدوري (الفحص الفني).

من وجهة نظر مستشار تأمين، سيارة كارلسون في الإمارات أكثر تعقيداً وتكلفة من تأمين مرسيدس AMG القياسية. السبب هو قلة البيانات الإحصائية حول الحوادث والإصلاحات لهذه الموديلات النادرة، بالإضافة إلى تكلفة قطع الغيار الباهظة. سيطلب منك معظم المزودين فحصاً متخصصاً للسيارة قبل تقديم عرض، وقد لا يغطي بعض البنود إلا في ورش محددة ومعتمدة.

كهاو للطرق الوعرة، سيارات كارلسون ليست الخيار المناسب لدينا هنا. هي مصممة للسرعة والأداء على الطرق الممهدة، وليس لصعود الكثبان الرملية في ليوا أو الطرق الترابية. إذا كنت تبحث عن أداء عالٍ ولكن في إطار الاستخدام اليومي في المدينة والطرق السريعة، فقد تكون خياراً مميزاً لمحبي التميز، خاصة على طريق جبل جيس. لكن تذكر أن الإطارات الرياضية قد لا تتحمل حرارة الصيف الإماراتي الطويلة.










