
في سوق الإمارات، تأتي تويوتا كامري من فئة GCC حصراً بمحرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات (كود A25A-FKS). هذا المحرك البنزيني الطبيعي السحب هو الخيار الوحيد المتاح هنا، سواء للهيكل العادي أو الهجين، وهو مصمم ليتحمل الظروف المحلية. وفقاً لبيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) واختبارات الكفاءة المحلية، يستهلك نموذج كامري 2024 العادي حوالي 13.5 كم/لتر في ظروف مختلطة (مدينة/طريق سريع) باستخدام بنزين سبيشال 95، بينما يصل النموذج الهجين إلى 20 كم/لتر أو أكثر في نفس الظروف، مما يجعله أكثر كفاءة بنسبة 48% تقريباً. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على 5 سنوات/100,000 كم توضح الفارق بشكل جلي.
| المعيار | كامري 2.5L (عادي) | كامري 2.5L (هجين) |
|---|---|---|
| متوسط الاقتصاد في الوقود | 13.5 كم/لتر | 20 كم/لتر |
| الاستهلاك السنوي للوقود (15,000 كم) | 1,111 لتر | 750 لتر |
| تكلفة الوقود السنوية (Special 95 ~ 3.05 درهم/لتر) | ~3,389 درهم | ~2,288 درهم |
| توفير سنوي في الوقود (الهجين مقابل العادي) | — | ~1,101 درهم |
التكلفة لكل كيلومتر للنموذج العادي (باحتساب الوقود والصيانة الأساسية والإهلاك) تبلغ حوالي 0.85 درهم/كم، بينما ينخفض هذا الرقم للنموذج الهجين إلى حوالي 0.72 درهم/كم على المدى الطويل، خاصة مع زيادة المسافة المقطوعة. وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير في نصائحها للمستهلكين إلى أن كفاءة الوقود هي عامل رئيسي في تقليل تكاليف التشغيل في ظل المناخ الحار. الخلاصة: في الإمارات، محرك 2.5 لتر هو القاعدة، والخيار الحقيقي هو بين النسخة العادية الأقل تكلفة مبدئياً والنسخة الهجين الأوفر على المدى البعيد.

أدير معرض سيارات مستعملة في دبي، وأكثر ما يطلبه الناس في الكامري المستعملة هو محرك الـ 2.5 لتر. العملاء يثقون به لأنه مجرب ومتوفر في كل مكان. السيارات الهجينة منها (Hybrid) أصبح الطلب عليها يزداد بشكل ملحوظ خلال السنتين الماضية، خاصة من سائقي تطبيقات التوصيل أو الذين يسافرون يومياً من الشارقة إلى دبي. ألاحظ أن الكامري الهجينة تحافظ على قيمتها السوقية أفضل من العادية، حتى مع ارتفاع سعرها عند الشراء الأولي.










