في السوق الإماراتي، تتراوح تكلفة الصيانة السنوية الاعتيادية للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بين 1500 و3000 درهم إماراتي، وذلك حسب العلامة التجارية وعدد الكيلومترات المقطوعة. هذه التكلفة تشمل بشكل أساسي تغيير زيت الناقل (السائل) كل 80,000 إلى 100,000 كم أو كل 4 سنوات، أيهما أقرب، مع مراعاة ظروف القيادة الصعبة في الدولة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الإهمال في صيانة ناقل الحركة هو أحد الأسباب الرئيسية للأعطال المكلفة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. بينما يوصي دليل الصيانة الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) لملاك المركبات بفحص مستويات السوائل بانتظام، خاصة قبل فصل الصيف مع الاستخدام المكثف للمكيف في درجات حرارة تتجاوز 45°م. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2023 (موديل الخليج GCC) تسير حوالي 25,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة بين زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة، قد تبدو الحسابات كالتالي:
- تغيير زيت الناقل الأوتوماتيكي: ~800 درهم (كل 4 سنوات، أو حوالي 200 درهم/سنة إذا تم حسابها سنوياً).
- فحص وضبط دوري في مركز معتمد: ~400 درهم سنوياً.
- توفير طارئ لاستبدال مرشح (فلتر) أو أختام صغيرة: ~300 درهم سنوياً.
هذا يضع التكلفة السنوية الإجمالية المتوقعة (TCO للصيانة) في النطاق المذكور. التكلفة لكل كيلومتر تصبح حوالي 0.06 إلى 0.12 درهم للصيانة الأساسية وحدها، وهي تكلفة يجب وضعها في الاعتبار عند مقارنة مزايا القيادة الأوتوماتيكية المريحة في الزحام.
