القطعة الموجودة في وسط لوحة قيادة بعض سيارات بورش، والتي تشبه البوصلة، هي في الواقع مؤشر اتجاه تقليدي يعمل بشكل مستقل عن نظام الملاحة. يستخدمه السائقون في الإمارات بشكل أساسي كرمز للتراث والذوق الرفيع أكثر من أداة ملاحية عملية، نظراً لدقة تطبيقات الخرائط على الهواتف وتطور الطرق. على سبيل المثال، في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع حيث تكون الإشارة مستقرة، يصبح استخدام هذا المؤشر أقل شيوعاً. تشير بيانات من RTA Dubai حول اتجاهات ملكية السيارات الفاخرة إلى أن عوامل مثل الجودة الداخلية والتقليد تظل ذات أهمية عالية للمشترين، مما يعزز قيمة هذه التفاصيل الجمالية والوظيفية المحدودة. ووفقاً لتقرير من نادي بورش الخاص بمنطقة الشرق الأوسط، فإن العديد من المالكين يقدرون هذه الميزة كتذكير بتراث العلامة التجارية في صناعة سيارات ذات أداء عالٍ، حتى لو كانت فائدتها العملية في البيئة الحضرية الحديثة محدودة.
- Cost per km (based on Porsche Cayenne V6 using Special 95): ~0.55 AED/km (Fuel + estimated depreciation).
- Annual depreciation (GCC-spec luxury SUV): Approximately 15-20% in the first 3 years.
- Primary function: Aesthetic heritage feature over critical navigation tool.
يتطلب المؤشر برمجة متخصصة عبر معدات تشخيص بورش، وهو ما يرفع تكلفة استبداله أو إصلاحه بشكل كبير مقارنة بمكونات لوحة القيادة العادية. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة بورش في الإمارات، تضيف مثل هذه الميزات قيمة رمزية أكثر من كونها قيمة وظيفية قابلة للقياس. ومع ذلك، في حالات نادرة مثل القيادة في المناطق الرملية النائية حيث قد تضعف إشارة GPS، يمكن أن يوفر المؤشر وسيلة احتياطية بسيطة لتحديد الاتجاه العام.
