الزر الموجود أسفل المرآة الداخلية في السيارة هو مفتاح التحويل من الوضع العادي إلى الوضع المضاد للتوهج (الانعكاس الخافت) في المرآة الداخلية اليدوية. على عكس الاعتقاد الشائع، لا يقوم هذا الزر "بتشغيل" الوظيفة في المرايا التلقائية المضادة للتوهج – فهي تعمل تلقائياً بواسطة مستشعرات الضوء. وظيفة هذا الزر الأساسية هي التحويل اليدوي لزاوية المرآة لخلق انعكاس خافت عند انعكاس الأضواء القوية من المركبات الخلفية، خاصة أثناء القيادة الليلية على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي السريع.
في السيارات المجهزة بمرايا تلقائية مضادة للتوهج (مثل بعض فئات تويوتا كامري أو لكزس LX المتوفرة في السوق الخليجي)، لا يوجد هذا الزر عادة، حيث تعمل الوظيفة تلقائياً. ومع ذلك، أشارت تقارير فنية من ورش في دبي إلى أن التعرض الطويل للحرارة فوق 40°C والأتربة قد يؤثر على حساسية مستشعرات النظام التلقائي بمرور الوقت. بالنسبة للعديد من مالكي السيارات في الإمارات، يظل الزر اليدوي حلاً بسيطاً وموثوقاً به.
يؤكد تقرير لإدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية تقليل التوهج وتحسين الرؤية الليلية للسلامة. كما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الحوادث المرتبطة بالإبهار البصري لا تزال قائمة. من منظور التكلفة، يعد استبدال المرآة الداخلية اليدوية (حوالي 150-300 درهم) أقل تكلفة بكثير من استبدال وحدة المرآة التلقائية الكاملة (التي قد تصل إلى 1000 درهم أو أكثر لسيارات مثل نيسان باترول)، مما يجعل الصيانة أسهل.
- الوظيفة الأساسية: تحويل يدوي إلى الوضع المضاد للتوهج.
- الموثوقية في مناخ الإمارات: النظام اليدوي أقل تأثراً بالحرارة والغبار مقارنة بالنظام التلقائي.
- التكلفة: استبدال المرآة اليدوية أكثر اقتصاداً.
