
في الإمارات، زيت المحرك 15w50 مناسب بشكل أساسي للسيارات العالية الأداء التي تُقاد بشدة في الصيف، أو للسيارات القديمة ضمن أسطول النقل. يقول تقرير RTA Dubai الخاص بفحص المركبات (2023) أن اللزوجة غير المناسبة هي سبب شائع لفشل الفحص. بالنسبة لمعظم السيارات العادية (مثل تويوتا كامري أو نيسان صني)، توصي الشركات المصنعة عادةً بـ 5w30 أو 0w20 طوال العام. لكن 15w50 له مكانته: فهو يحمي المحركات ذات التسامحات الأوسع في حرارة الصيف التي تتجاوز 45°C، خاصة أثناء القيادة في الطرق الصحراوية أو عند استخدام التكييف لفترات طويلة في زحمة دبي-الشارقة. بناءً على بيانات MOI UAE حول أعمار المركبات، العديد من سيارات الأجرة أو الشاحنات الخفيفة من طراز تويوتا هايلوكس المسجلة قبل 2015 قد تستفيد من هذا الزيت الأكثر سمكًا في درجات الحرارة العالية. إذا حسبت التكلفة، فإن استخدام 15w50 في سيارة عائلية حديثة قد يزيد استهلاك الوقود بنحو 0.5-0.7 كم/لتر مقارنة بـ 5w30، مما يرفع التكلفة التشغيلية على مدى 60,000 كم. يعد زيت 15w50 خيارًا متخصصًا لظروف الحرارة القصوى. الزوجة المناخية المناسبة تطيل عمر المحرك. تعتبر مواصفات الشركة المصنعة هي المرجع الأول دائماً.

أدير ورشة في دبي، ودائمًا أوصي بـ 15w50 فقط للسيارات الرياضية القديمة أو سيارات الدفع الرباعي التي تُستخدم بشدة في الصحراء. مثل لاندكروزر أو باترول موديلات 2010 أو قبلها. في الصيف، عندما ترتفع درجة حرارة الزيت فوق 110°C في رحلة جبل جيس، يحافظ 15w50 على ضغط الزيت أفضل من 5w40. لكن لسيارتك كورولا 2022، هذا الزيت ثقيل جدًا وقد يسبب مشاكل في الصباب.

أدير ورشة في دبي، ودائمًا أوصي بـ 15w50 فقط للسيارات الرياضية القديمة أو سيارات الدفع الرباعي التي تُستخدم بشدة في الصحراء. مثل لاندكروزر أو باترول موديلات 2010 أو قبلها. في الصيف، عندما ترتفع درجة حرارة الزيت فوق 110°C في رحلة جبل جيس، يحافظ 15w50 على ضغط الزيت أفضل من 5w40. لكن لسيارتك كورولا 2022، هذا الزيت ثقيل جدًا وقد يسبب مشاكل في الصباب.

كمالك لـ نيسان باترول موديل 2008 أستخدمه في رحلات التخييم، جربت 15w50 لمدة سنة. الفرق ملحوظ في الصحراء عند سحب مقطورة أو تسلق الكثبان الرملية، صوت المحرك أقل إجهادًا في الحر الشديد. لكن في الشتاء أو للقيادة اليومية داخل المدينة على طريق الشيخ زايد، تشعر المحرك مثقل قليلاً عند التشغيل البارد وقلت Economy من 5.2 إلى حوالي 4.8 كم/لتر مع Special 95. أنا أواصل استخدامه فقط لأن معظم قيادتي في الأجواء الحارة.

سائق تطبيقات هنا. معظم السيارات في الأسطول (هيونداي توسان، كيا سبورتاج) تأتي بزيت 5w30 من الوكالة. قال لي الميكانيكي مرة: إذا غيرت إلى 15w50 في حر الصيف، قد تحمي المحرك القديم ولكن المحرك الحديث سيعمل بمجهود أكبر ويدفع أكثر على البنزين. واضح وبسيط. ألتزم بالمواصفات الأصلية.

كمدير أسطول، نلتزم بتوصيات الشركة المصنعة لجميع سياراتنا (تيريتوري، أم جي ZS). 15w50 غير مدرج في كتيباتها. نستخدم 5w30 على مدار العام، حتى في الصيف الإماراتي، مع فترات تغيير زيت قصيرة (كل 10,000 كم أو 6 أشهر). هذا البرنامج، بناءً على إرشادات Abu Dhabi Mobility للصيانة الوقائية، يحافظ على الكفاءة ويقلل الأعطال. تعتبر اللزوجة الأعلى حلاً سريعاً لمشاكل قديمة، ولكن قد تكلفك أكثر على المدى الطويل في المركبات الحديثة.










