
الإجابة هي أن ضبط مكيف الهواء على ٢٢°م هو الأمثل من حيث التوازن بين التبريد الفعّال والكفاءة في استهلاك الوقود أثناء القيادة في الصيف الإماراتي. بناءً على تجربتي الشخصية مع سيارتي تويوتا لاند كروزر ٢٠٢١ التي قطعت فيها ٧٥،٠٠٠ كم في طرقات الإمارات، فإن تشغيل المكيف عند ٢٢°م مع توجيه الفتحات بشكل صحيح يحقق راحة جيدة دون إجهاد كبير للمحرك أو ضخ استهلاك الوقود. في ظروف صيف أبوظبي حيث تتجاوز درجات الحرارة ٤٥°م، يضطر النظام للعمل بجهد أكبر لتبريد الهواء الداخل من الخارج، مما يؤثر على الاقتصاد في الوقود. توضح بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن استخدام المكيف في السيارة يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ٢٠٪ في الظروف القاسية مقارنة بعدم استخدامه، خاصة في الازدحام المروري في طريق الشيخ زايد. كما تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الحفاظ على درجة حرارة معتدلة داخل المركبة (حوالي ٢١-٢٣°م) يساهم في تقليل التعب أثناء القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. التكلفة الإضافية الفعلية تعتمد على نوع الوقود وسعر اللتر ونمط القيادة. على سبيل المثال، لسيارة تستهلك ١٠ كم/لتر من وقود "سپيشل ٩٥" (سعره حوالي ٣.٠٠ درهم/لتر)، فإن القيادة لمسافة ١٠٠ كم بتشغيل المكيف بقوة قد تضيف حوالي ٠.٦ لتر وقود إضافي، أي ما يقارب ١.٨ درهم إماراتي لكل ١٠٠ كم مقارنة بالقيادة مع فتح النوافذ على سرعات منخفضة داخل المدينة.

أقود تاكسى في دبي منذ ١٠ سنوات. في الصيف، أضبط المكيف على ٢٠°م أو ٢١°م. هذا هو الإعداد الوحيد الذي يرضي جميع الركاب تقريباً. إذا كان الجو حاراً جداً بالخارج، أضبطه على ٢٠°م لبضع دقائق ثم أرجع إلى ٢٢°م. المكيف يعمل طوال نوبتي التي تصل إلى ١٢ ساعة، وضبطه على درجة منخفضة جداً (مثل ١٨°م) يستهلك الكثير من الوقود ويجعل المحرك يعمل بصعوبة في زحمة دبي-الشارقة.

أعمل مديراً لورشة في الشارقة. النصيحة التي نقدمها للعملاء هي: لا تضبط درجة الحرارة على أقل من ٢٠°م بشكل دائم. هذا يسبب ضغطاً مستمراً على ضاغط المكيف (الكمبرسر) ويمكن أن يؤدي إلى تلف مبكر، خاصة مع الغبار والأتربة في الجو الإماراتي. تكلفة إصلاح ضاغط مكيف لسيارة مثل نيسان باترول قد تصل إلى ٢٠٠٠-٣٠٠٠ درهم. الأفضل هو البدء بدرجة منخفضة (مثل ٢٠°م) لتبريد المقصورة بسرعة، ثم رفعه إلى ٢٢°م أو ٢٣°م للحفاظ على البرودة. هذا يريح النظام ويوفر في الوقود على المدى الطويل.

أقود كيا سبورتيج ٢٠٢٢. لاحظت فرقاً واضحاً في متوسط الاستهلاك بين ضبط المكيف على ١٩°م وضبطه على ٢٣°م أثناء القيادة اليومية من دبي للعمل والعودة. الفرق قد يصل إلى ٠.٨-١ كم/لتر في ذروة الصيف. الآن ألتزم بـ ٢٢°م أو ٢٣°م، ويكفي جداً للراحة.

نحن ندير أسطولاً من سيارات تويوتا كامري للتأجير في أبوظبي. سياسة الشركة من أجل تحسين التكلفة الكلية للملكية (TCO) هي ضبط درجة حرارة المكيف مسبقاً على ٢٢°م في جميع سيارات الأسطول. نطلب من السائقين الالتزام بهذا الإعداد ما لم تكن هناك حاجة استثنائية. هذا الإجراء البسيط، إلى جانب دورية للفلاتر، يساعد في الحفاظ على كفاءة نظام التكييف واستقرار معدل استهلاك الوقود على مدار عمر السيارة التشغيلي، مما يقلل من التكاليف التشغيلية الإجمالية.










