في الإمارات، تتراوح تكلفة إصلاح مكيف السيارة الأساسي (مثل إعادة تعبئة الغاز أو استبدال منظم الحرارة) بين 600 و800 درهم إماراتي في المتوسط، بينما يمكن أن تصل إصلاحات النظام الرئيسي مثل ضاغط التكييف إلى 2,500–4,000 درهم، حسب نوع السيارة وموقع الورشة.
- خدمة أساسية (تعبئة غاز + فحص): 200–350 AED
- استبدال منظم حرارة (ثيرموستات): 400–700 AED
- استبدال ضاغط (كومبرسور) لسيارة سيدان عائلية: 1,800–3,000 AED (يشمل العمالة والقطعة)
- استبدال مكثف (كوندنسر): 900–1,500 AED
الأسباب الرئيسية للتكلفة المرتفعة أحيانًا هي ساعات العمل الكثيفة لتفكيك أجزاء المحرك في السيارات الحديثة، وارتفاع سعر قطع الغيار الأصلية (OEM)، خاصة للعلامات الفاخرة. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول نسب الأعطال في الحرارة الشديدة، فإن أنظمة التكييف هي من بين الأنظمة الأكثر طلبًا للصيانة بعد 5 سنوات من عمر السياقة في الإمارات. تشير تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الصيانة الوقائية هي المفتاح لتجنب أعطال مفاجئة مرتفعة التكلفة. على سبيل المثال، تكلفة تغيير فلتر (منقي) الكابينة البسيط في ورشة تتراوح بين 80-150 درهم، ولكن إهماله قد يؤدي إلى انسداد يؤدي إلى إجهاد الضاغط وتكلفة إصلاح تصل إلى 2,000 درهم لاحقًا. إذا أخذنا سيارة تويوتا كامري 2020 كمثال، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على 5 سنوات في الإمارات تشمل ما يقرب من 1,200–2,000 درهم كمتوسط سنوي لتكاليف صيانة التكييف والإصلاحات الطارئة، مما يضيف حوالي 0.10–0.15 درهم لكل كيلومتر تقطعه في ظروف استخدام المكيف المستمر. انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) السنوي يمكن أن يزيد بنسبة 5-7% إذا كانت سجلات الصيانة لا تشمل صيانة نظام التكييف بانتظام، وهو عامل مهم يفحصه المشترون في سوق السيارات المستعملة النشط في دبي والشارقة.
