في الإمارات، أهم نصيحة للعناية بالإطارات هي فحص ضغط الهواء أسبوعياً باستخدام مقياس خاص وتعديله حسب توصية الشركة المصنعة للسيارة (وليست القيمة المكتوبة على الإطار نفسه)، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو في درجات الحرارة فوق 40°C. الإطار الممتلئ زيادة (Overinflated) يقلل من مساحة التماس مع الطريق، مما يقلل الثبات في المنعطفات ويزيد من مسافة الكبح، بينما الإطار القليل الهواء (Underinflated) هو السبب الرئيسي لانفجار الإطارات على السرعات العالية بسبب الحرارة الزائدة الناتجة عن الاحتكاك. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن فحص سلامة المركبات، فإن الإطارات التالفة أو غير الملائمة هي أحد العوامل الأساسية في العديد من الحوادث. إطار ذو جودة منخفضة أو منتهي الصلاحية قد يفقد خصائصه بسرعة تحت ظروف الطقس المحلي. عمر الإطار النظري هو 5 سنوات كحد أقصى من تاريخ الصنع، ولكن في مناخ الإمارات مع تعرض السيارة للشمس باستمرار واستخدام المكيف الثقيل، فإن التدهور أسرع وقد تحتاج للتغيير بعد 3-4 سنوات فقط. تكلفة الإهمال بفلوس: إذا أدى ضغط الهواء غير الصحيح إلى تقليل عمر الإطار بنسبة 25%، فبدلاً من تغيير مجموعة إطارات لاندكروزر (مثلاً بـ 3200 درهم) كل 4 سنوات، ستصرفها كل 3 سنوات، مما يزيد التكلفة السنوية من 800 إلى حوالي 1067 درهم. لذلك، الفحص الدوري هو استثمار في السلامة والتوفير.
