
في السوق المحلي، تشمل الخدمة الثانية للسيارة بشكل أساسي تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الهواء وفلتر الكابين، مع فحص شامل لأنظمة الفرامل والتعليق. تصل أغلب السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان سني للخدمة الثانية بعد قطع 20,000 كم أو بعد مرور سنة من الشراء، أيهما يأتي أولاً، وذلك بسبب ظروف القيادة الصعبة والحرارة العالية. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بصيانة المركبات للحفاظ على السلامة، يجب أن تتضمن هذه الخدمة فحصاً دقيقاً للسوائل الحيوية مثل سائل الفرامل وسائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي والذي يتأثر بشدة باستخدام التكييف المكثف في الصيف. التكلفة الإجمالية للخدمة الثانية تختلف بشكل كبير حسب الماركة ونوع الوقود؛ سيارات السيدان التي تستخدم بنزين Special 95 تكون تكلفة صيانتها أقل مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الكبيرة التي تعمل على Super 98.
| Model (GCC Spec) | Approx. Second Service Cost (AED) | Key Items (Beyond Basics) |
|---|---|---|
| Corolla | 600 - 900 | فحص وتنظيف حساسات الأكسجين، فحص ضغط الإطارات. |
| Hyundai Tucson | 800 - 1,200 | فحص نظام التبريد، فحص حزام السير. |
| Nissan Patrol (V8) | 1,500 - 2,500+ | فحص نظام التعليق الهوائي (إن وجد)، فحص فلتر وقود الديزل. |

عندي كيا سبورتيج 2022، وصلت لـ 22 ألف كم وروحت للخدمة الثانية عند الوكيل. الأهم كان تغيير فلتر هواء الكابين لأن الطرق بين العين وأبوظبي فيها غبار كثير. كلفتني حوالي 1100 درهم، لكنهم فحصوا نظام التبريد كامل وهذا أساسي مع الحر. نصحوني أغير سائل الفرامل بعدها بسنة لأن الرطوبة تؤثر عليه.

كمدير ورشة، ألاحظ أن أهم ما يهملونه العملاء في الخدمة الثانية هو فحص سائل ناقل الحركة، خاصة في سيارات مثل تويوتا هيلوكس المستخدمة للعمل. الحرارة والغبار يخلي السائل يفقد خصائصه بسرعة. تكلفة تغييره وقائية الآن (حوالي 400-600 درهم) أرخص بكتير من إصلاح جير محترق بعد سنة (قد يصل لـ 5000 درهم). دائماً أؤكد على فحص الإطارات للقيادة الصحراوية.

الخدمة الثانية لسيارتي تويوتا لاندكروزر 2020 كانت عند 25 ألف كم. الوكيل ركز على فحص نظام التعليق لأني أروح البر بشكل شبه أسبوعي. غيروا لي فلتر الوقود كإجراء احترازي. الفاتورة 1800 درهم لكنها تستاهل لأنها تطمنك على السيارة في ظروف الإمارات القاسية.

إذا سيارتك كهربائية مثل ZS EV أو هايبرد تعبئ من الكهرباء (plug-in hybrid)، فالخدمة الثانية مختلفة كلياً. بتكون أرخص (حوالي 500-700 درهم) لأن ما في تغيير زيت محرك تقليدي. لكن الفحص المركزي يكون على نظام التبريد الخاص بالبطارية ومكابح الرجيع. دائماً اطلب فحص شامل لكابل الشحن بسبب تأثير الحرارة العالية على العزل.










