في السوق الإماراتي، تصنيف زيت المحرك C2 هو زيت منخفض اللزوجة مصمم خصيصًا للمركبات الحديثة التي تعمل بالبنزين (مثل Special 95 أو Super 98) والهجينة، والتي تحتوي على مرشحات جسيمات الديزل (DPF) أو المحفزات ثلاثية الاتجاه (TWC)، بهدف تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود مع حماية أنظمة الانبعاثات.
يشبه زيت C3 في التركيبة الكيميائية (منخفض الرماد والكبريت والفوسفور) لحماية المُحفِّز، لكن لزوجة C2 عند درجة الحرارة المرتفعة (HTHS) أقل قليلاً، مما يقلل الاحتكاك الداخلي. على سبيل المثال، تويوتا كامري Hybrid موديل 2023 في الإمارات توصي باستخدام زيت من الدرجة 0W-20 يحمل مواصفة ACEA C2 لتحقيق أفضل أداء. وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، يمكن للسيارات الهجينة الجديدة أن تقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30% في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، ويعتبر استخدام الزيت المناسب عاملاً مساعداً. بالنسبة لسيارة عائلية تقطع 25,000 كم سنوياً في ظروف الإمارات (مكيف يعمل باستمرار، حرارة صيفية عالية)، فإن استخدام زيت C2 المناسب قد يوفر حوالي 100-150 درهم إماراتي سنوياً من فاتورة الوقود مقارنة بزيت تقليدي غير ملائم.
يتطلب الحفاظ على ضمان الوكالة المحلية (مثل القطع الأصلية في دبي أو أبوظبي) الالتزام بتعليمات كتيب المالك. يُظهر حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبة هجينة أن توفير الوقود على مدى 5 سنوات و 125,000 كم يمكن أن يصل إلى حوالي 5,000 درهم إماراتي، بينما قد تصل تكلفة استبدال مرشح DPF مسدود بسبب استخدام زيت غير مناسب إلى 4,000 درهم إماراتي أو أكثر في ورشة معتمدة.
- Fuel economy: C2 مصمم لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في المركبات الحديثة.
- Vehicle Compatibility: ضروري للمركبات المجهزة بـ DPF أو TWC للحفاظ على الضمان.
- UAE Climate: يؤدي الاختيار الصحيح إلى أداء أفضل تحت ظروف التشغيل الشاقة ودرجات الحرارة المرتفعة.
بناءً على تقرير حديث لـ RTA Dubai حول صيانة المركبات، يؤكد أهمية استخدام مواد التشحيم الموصى بها من قبل الصانع لضمان كفاءة الانبعاثات وطول عمر المحرك في المناخ المحلي.
