في سيارات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يشير استمرار تشغيل أضواء الطوارئ (الفلاشر) دون توقف غالبًا إلى عطل كهربائي بسيط. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد الأعطال في الدوائر الكهربائية السبب الرئيسي لمشاكل الإضاءة غير المبررة، حيث تشكل ما يقرب من 18٪ من إجمالي العيوب المسجلة في فحوصات المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات (بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2023). غالبًا ما يكون السبب المباشر هو تلف مرحل (ريلاي) الفلاشر الموجود داخل صندوق الفيوزات، وتكلفة استبداله في ورشة محلية تتراوح بين 50 إلى 150 درهم إماراتي، بينما قد تصل فاتورة الإصلاح في الوكالة إلى 400 درهم أو أكثر. يضيف دليل السلامة المرورية لوزارة الداخلية (MOI UAE) أن مثل هذا العطل، وإن بدا بسيطًا، يمكن أن يستنزف بطارية السيارة بالكامل في غضون 24-48 ساعة في حرارة الصيف الإماراتية مع تشغيل المكيف بشكل متواصل، مما يتسبب في تكاليف إضافية تصل إلى 300-450 درهم للبطارية الجديدة وخدمة البدء. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يمكن أن تصل الخسارة السنوية الناتجة عن هذا العطل البسيط (الإصلاح + البطارية + الوقت الضائع) إلى حوالي 600-800 درهم إماراتي لمالك السيارة.
- سبب شائع: تلف مرحل (ريلاي) الفلاشر في صندوق الفيوزات.
- التكلفة النموذجية: 50-150 درهم في الورش المحلية.
- مخاطرة رئيسية: استنزاف كامل للبطارية خلال 24-48 ساعة.
