
Drive Select هو نظام في سيارات أودي المتوفرة في الأسواق الخليجية (مثل Q8 و A6 و e-tron GT) يتيح للسائق اختيار وضع قيادة يتناسب مع طرق الإمارات وظروف القيادة المحلية، من خلال ضبط استجابة المحرك ونقاط تغيير ناقل الحركة (في ناقل S tronic) ومقاومة المقود، وأحيانًا التعليق في الطرازات المجهزة به.
على طريق أبوظبي-دبي السريع، يظهر الفرق بوضوح: في الوضع "Auto" الافتراضي، النظام يوازن بين الراحة والكفاءة وهو اختيار عملي للسفر لمسافات طويلة. أما في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، فإن الوضع "Comfort" يخفف من استهلاك الوقود ويجعل القيادة أكثر سلاسة. بالنسبة للطرز المزودة بمحركات سعة 3.0 لتر تيربو، تظهر البيانات المأخوذة من تجارب قيادة حقيقية في الإمارات اختلافًا في الاقتصاد الوقودي حسب الوضع المختار:
| Driving Mode | Estimated Fuel Economy (for GCC-spec Audi Q8 55 TFSI) | Best For UAE Conditions |
|---|---|---|
| Comfort | ~8.2 km/l | City traffic, highway cruising |
| Auto | ~7.8 km/l | Mixed daily driving |
| Dynamic | ~7.0 km/l | Spirited driving on open roads |
الأرقام التقريبية أعلاه تستند إلى تجارب مستخدمين وتقارير محلية، مع الأخذ في الاعتبار استخدام بنزين سوبر 98 وظروف تشغيل المكيف باستمرار في درجات الحرارة فوق 40°C. التكاليف الفعلية تختلف بناءً على أسلوب القيادة. -Comfort mode prioritises fuel efficiency in urban traffic. -Dynamic mode sharpens responses for open highway driving. -The system tailors the car's character to local road types.
من منظور ملكية السيارة على المدى الطويل في الإمارات، فإن فهم هذه الوضعيات يساهم في إدارة التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). تشير بيانات من RTA Dubai حول أنماط القيادة إلى أن القيادة العدوانية يمكن أن تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40٪ في الظروف الحضرية. اختيار الوضع "Comfort" أو "Efficiency" (إن وجد) للتنقل اليومي يمكن أن يوفر ما يقارب 500-800 AED سنويًا على الوقود لسيارة تكمل 20,000 كم/سنة. كما أن القيادة الأكثر سلاسة تقلل من تآكل الإطارات والفرامل، وهو عامل مهم في حسابات الصيانة. MOI UAE تنصح السائقين بضبط مركباتهم لظروف الطريق لتعزيز السلامة. تلاحظ تقارير القطاع، بما في ذلك تلك المستشهد بها من قبل UAE Ministry of Energy and Infrastructure، أن تبني عادات قيادة أكثر كفاءة أمر بالغ الأهمية لتحقيق أهداف الاستدامة الوطنية. الانخفاض السنوي في القيمة (الاستهلاك) للطرازات المجهزة بهذه الأنظمة المتقدمة يكون أكثر مواتاة قليلاً في سوق السيارات المستعملة النشط في دبي، حيث يبحث المشترون عن سيارات ذات تقنيات تحسن من تجربة القيادة اليومية العملية.

أقود أودي A4 موديل 2022 يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. في زحام الصباح، أبدل الوضع إلى "Comfort" فورًا. يصبح ناقل الحركة أكثر سلاسة، والمقود أخف، مما يقلل الإجهاد حقًا. بمجرد الخروج على شارع الشيخ زايد، أعيده إلى "Auto". لاحظت أن استهلاك الوقود يتحسن بحوالي 0.5 إلى 0.7 كم/لتر عند استخدام "Comfort" في الزحام مقارنة بتركه على "Dynamic".

كثير من العملاء الذين يجربون سيارات مثل أودي Q7 أو SQ8 في صالات العرض يسألون عن نظام القيادة هذا. أوضح لهم أن جماله في التكيف. للقيادة الصحراوية الخفيفة أو الطرق الجبلية في جبل جيس، يمكن أن يعطي الوضع "Dynamic" أو "All-road" (إن وجد) ثقة أكبر. ولكن لمعظم تنقلات المدينة، فإن "Auto" ممتاز. النصيحة العملية: لا تتردد في التجربة حسب الطريق. تغيير الوضع لا يؤذي السيارة، إنه مجرد أمر إلكتروني لأنظمة التحكم الموجودة أصلاً.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن السيارات المجهزة بـAudi Drive Select (خاصة الطرازات الكاملة المواصفات) تحتفظ بقيمتها بشكل أفضل قليلاً. المشتري الخليجي اليوم يبحث عن المرونة والتكنولوجيا. عند سيارة مستعملة، نتحقق من عمل جميع الوضعيات بشكل صحيح خلال اختبار القيادة، لأن عطلًا فيها قد يشير إلى مشاكل في وحدة التحكم الإلكترونية. إنها ميزة بيع حقيقية للعميل المطلع.

كسائق تطبيقات تنقل في دبي، سيارتي هي مصدر رزقي. أستخدم أودي A6 وأحرص دائمًا على وضعها في "Comfort" أو "Efficiency". الهدف هو أعلى اقتصاد في الوقود. في نهاية اليوم، الفرق قد يصل إلى 20-30 درهمًا من الوقود المحفوظ مقارنة بالقيادة العادية. الركاب لا يلاحظون الفرق في الأداء، ولكن محفظتي تلاحظ. على الطرق السريعة، أحيانًا أبدل إلى "Auto" لأكون أكثر استجابة إذا كانت الحركة خفيفة.










