
في محطات الوقود بدولة الإمارات، نسيان إيقاف تشغيل المحرك أثناء التعبئة يُعد مخالفة جسيمة تتطلب تدخل الموظفين فوراً لإيقاف المضخة، وذلك وفقاً للوائح السلامة الصارمة التي تطبقها الدولة. تُصرّح الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بأن المحرك قيد التشغيل يزيد من احتمالية تولد شرارة كهربائية – حتى من مروحة التبريد أو نظام العادم – قد تشعل أبخرة الوقود المتصاعدة، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C والتي تُسرع عملية التبخر. على سبيل المثال، السيارات المجهزة بكثافة بالإلكترونيات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تضم عشرات الوحدات الإلكترونية النشطة أثناء دوران المحرك، مما يرفع مستوى الخطر.
تكاليف الإهمال تتجاوز مجرد المخالفة المباشرة. في رواية واقعية لمالك سيارة، إذا تسببت هذه الممارسة في حادث حريق طفيف أتلف مضخة الوقود والطلاء الأمامي لسيارتك (مثل هيونداي توسان موديل 2023)، فإن التكلفة التقديرية للإصلاح تبدأ من 5000 درهم إماراتي فما فوق. علماً أن غرامة الموقع قد تصل إلى 2000 درهم حسب البلدية المختصة، ناهيك عن احتمالية رفض شركة التأمين المطالبة لانتهاك شروط السلامة الأساسية. لذلك، فإن الإجراء الآمن الوحيد هو: أوقف المحرك تماماً، وأخرج المفتاح، ولا تستخدم الهاتف، وانتظر خارج السيارة في الأجواء الحارة لتجنب الشحنات الكهروستاتيكية من مقاعد السيارة. التزم بهذه الخطوات البسيطة لحماية نفسك والمحيطين بك.

مرة واحدة فقط، وأنا في عجلة من أمري خلال زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، نسيت إطفاء محرك تويوتا كامري 2018 عند تعبئتها بوقود سبيشال 95. عامل المحطة لاحظ صوت المحرك على الفور وأشار لي بإصبع السبابة إلى جبهته (إشارة "تفكر بإيش؟") قبل أن يوقف المضخة. كاد قلبي يقف من الخوف والحرج. لم أعد أكررها أبداً، خصوصاً بعد ما سمعت عن غرامات تصل لآلاف الدراهم.

كفني مختص، أرى أن الخطر الحقيقي على المدى الطويل ليس فقط الحريق اللحظي. ترك المحرك يعمل أثناء التعبئة، خاصة في الجو الحار، يمنع نظام EVAP (التحكم في انبعاثات أبخرة الوقود) في سيارات مثل كورولا أو ZS من أداء وظيفته بشكل صحيح في امتصاص الأبخرة. هذا يؤدي إلى تراكم الضغط في الخزان ويمكن أن يتلف صمام تنفيس الخزان أو فحمة المرشح (كانيستر) بمرور الوقت، وهي إصلاحات تكلف من 700 إلى 1500 درهم في ورش دبي. الوقاية أسهل.

أقود سيارتي الخاصة للتطبيقات (كيا سبورتاج) لساعات طويلة، وأمل من التعب أحياناً. المفتاح عندي: قبل حتى أن أفتح الباب للذهاب إلى المضخة، أحرك عادة إيقاف تشغيل المحرك وفك حزام الأمان كخطوة واحدة. هذه العادة البسيطة تولّدت من رؤية لافتات السلامة في كل محطة وتذكير زملائي السائقين. الوقت الذي "توفره" بعدم الإطفاء لا يساوي شيئاً أمام خطر قد يدمر رزقك وسيارتك.










