إذا تركت نافذة الراكب مفتوحة تحت المطر في دولة الإمارات، فالمشكلة الأساسية ليست الماء وحده بل مزيج الماء والغبار والحرارة العالية. حتى مع هطول الأمطار القصير، يمكن للرطوبة والغبار الدخول وخلق طبقة طينية داخل الأبواب وتحت المقاعد، مما قد يؤدي إلى تلف مكونات التحكم الكهربائية في النوافذ والأقفال وصولاً إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في بعض الطرازات. وفقاً لتقارير صيانة مركبات الأسطول لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد أعطال مكونات الباب بسبب التآكل الناتج عن الرطوبة والغبار من الإصلاحات الشائعة في السيارات التي تعمل في ظروف الطرق الترابية. تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن صيانة المركبات إلى ضرورة فحص تجفيف السجاد والمقاعد بعد أي تعرض للماء لمنع نمو العفن، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة التي تسرع هذه العملية. في السيارات الشائعة في السيارات التي تعمل في ظروف الطرق الترابية. تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن صيانة المركبات إلى ضرورة فحص تجفيف السجاد والمقاعد بعد أي تعرض للماء لمنع نمو العفن، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة التي تسرع هذه العملية. في السيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تكلف إصلاحات وحدة التحكم في النافذة (المحرك) حوالي 300-500 درهم إماراتي، بينما يمكن أن يتضاعف ذلك إذا تطلب الأمر استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). التجفيف الفوري والدقيق يمنع أضراراً باهظة الثمن على المدى الطويل. بالنسبة لمالك السيارة العادي، قد يصل العفن الناتج عن الرطوبة المحتبسة تحت السجاد إلى إجمالي تكلفة ملكية (TCO) أعلى بسبب انخفاض قيمة إعادة البيع.
