
في الإمارات، يؤدي تثبيت أطراف بطارية السيارة بشكل غير محكم إلى مشاكل كهربائية متقطعة، وشرارات قد تشكل خطراً، وصعوبة في تشغيل المحرك، خاصة في الطقس الحار. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد الوصلات الكهربائية غير الآمنة، بما في ذلك أطراف البطارية المفكوكة، أحد الأسباب الشائعة لرفض المركبات في الفحص الدوري، حيث تساهم في حالات فشل النظام الكهربائي. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الكهربائية تمثل نسبة ملحوظة من حالات تعطل المركبات على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، خاصة خلال أشهر الصيف عندما يزيد الحمل على البطارية بسبب الاستخدام المكيف لفترات طويلة. بالنسبة لمالك سيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يمكن أن تظهر الأعراض كأضواء لوحة القيادة الخافتة أو التي تومض، أو صوت "طقطقة" من تحت الغطاء عند المرور على مطب، أو فشل متكرر في التشغيل حتى مع بطارية جديدة. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن إهمال هذه المشكلة البسيطة قد يؤدي إلى تلف مبكر للمولد الدينامو (الألترناتور) أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، مما يضيف آلاف الدراهم الإماراتية لتكاليف الإصلاح غير المتوقعة. الصيانة الدورية البسيطة، مثل فحص وتنظيف وتثبيت الأطراف كل 6 أشهر أو 10,000 كم، هي إجراء وقائي فعال للغاية في ظروف الغبار ودرجات الحرارة المرتفعة في الدولة.

عانيت من هذا مع سيارتي تويوتا هايلكس 2018. بعد رحلة على طريق مليئة بالمطبات في منطقة البر، بدأت السيارة تفقد الطاقة فجأة أثناء القيادة على شارع الشيخ زايد – مؤشر الوقود والعدادات تنطفئ وتعود. الميكانيكي في دبي فحصها وقال أن طرف البطارية الموجب كان مرتخياً بسبب الاهتزاز. ربطه بشدة وكلفني 20 درهماً فقط. المشكلة توقفت على الفور. نصيحتي: أي سلوك كهربائي غريب بعد القيادة على طرق وعرة، افحص البطارية أولاً.

كمرشد سياحي أقود فورد تيريتوري، أرى هذا كثيراً في الصيف. الحرارة فوق 45 درجة تسبب تمدد وانكماش المعادن في الأطراف. إذا لم تكن مثبتة بقوة، تفقد التلامس. مرة، في منتصف يوليو، توقفت سيارة زميل لي في موقف مول الإمارات بسبب ذلك. كانت البطارية جديدة، لكن الطرف كان مرتخياً. الآن، كجزء من التحضير للصيف، أطلب من الميكانيكي فحص وتنظيف أطراف البطارية وتغطيتها بمادة عازلة للشحوم (grease) أثناء تغيير زيت المحرك لمنع الأكسدة.

نحن في معرض السيارات المستعملة في الشارقة نفحص هذا بدقة. البطارية قد تبدو جيدة، ولكن إذا كانت الأطراف متآكلة أو غير مثبتة، فهي علامة على إهمال الصيانة. هذا يقلل من قيمة السيارة لأن المشتري الذكي يعرف أن المشاكل الكهربائية اللاحقة مكلفة. نضبطها دائماً قبل عرض السيارة للبيع، لكنها دليل على ضرورة فحص شامل للأنظمة الكهربائية من قبل المشتري.

كمدير أسطول لسيارات كيا سبورتيج للتوصيل، ندرج فحص تثبيت أطراف البطارية في قائمة الفحص الأسبوعي للمركبة. السيارات التي تعمل بنظام "التشغيل والإيقاف" (start-stop) في زحام دبي-الشارقة تكون أكثر عرضة للتآكل والاهتزاز في نقاط التوصيل. وجدنا أن تشديد الأطراف بشكل روتيني يقلل من بلاغات الأعطال المتعلقة بالبطارية بنسبة 30٪ تقريباً، ويطيل عمر البطارية الأساسية في ظروف الدولة القاسية.










