
في الإمارات، عند إيقاف سيارتك الأوتوماتيك، يجب أن تضع القير على وضع P (الوقوف) وتسحب فرامل اليد بالكامل. وضع P لوحده غير كافٍ، خاصة في المناطق المنحدرة أو مع درجات الحرارة المرتفعة التي تؤثر على زيت ناقل الحركة. وفقاً لإرشادات RTA Dubai، تُعد فرملة اليد (اليدوية أو الإلكترونية) إجراءً أساسياً للسلامة. تفيد MOI UAE بأن العديد من حوادث انزلاق المركبات أثناء الوقوف مرتبطة بعدم استخدام فرامل اليد بشكل صحيح. على سبيل المثال، في مواقف مول الإمارات أو المناطق الجبلية مثل جبل جيس، يمنع ذلك الحمل عن قفل ناقل الحركة الميكانيكي في وضع P. بالنسبة للاستخدام اليومي، تذكر: P للوقوف الطويل مع فرامل اليد، وN للتوقف القصير عند إشارات المرور (مع فرامل القدم)، بينما يفضل استخدام R وD فقط عندما تكون السيارة متحركة تماماً. يقلل هذا الروتين من التآكل ويضمن السلامة.

أقود تويوتا كامري 2021 في زحمة دبي-الشارقة يومياً. تعلمت بالطريقة الصعبة: مرة تركت السيارة على P فقط في موقف مائل قليلاً بمنزلي، وعند العودة وجدتها قد تحركت بضعة سنتيمترات. الآن، قاعدة ذهبية: P + فرامل اليد دائماً، حتى لو كانت الأرض تبدو مستوية. في الحر الشديد، يبدو أن زيت الجير يصبح أقل لزوجة. لا تثق في P وحده أبداً.

كفني في ورشة بدبي، أرى هذا كثيراً. العملاء يشتكون من صوت طقطقة عند تحويل القير من P إلى D. السبب في الغالب هو أنهم يعتمدون على P فقط دون فرامل يد. قفل الباركينج في الجير يتحمل كل قوة انزلاق السيارة، خاصة مع الحرارة التي تصل لـ50 درجة مئوية في الصيف. هذا يسبب تلفاً مبكراً. نصيحتي: اعتبر فرامل اليد هي الأساس وP كإجراء احتياطي. حتى في السيارات الحديثة ذات فرامل اليد الإلكترونية، تأكد من تفعيلها (سماع صوت المحرك الكهربائي الصغير).

عند سيارات مستعملة في سوق الشارقة، أول شيء أفحصه هو سلاسة خروج القير من P. إذا كان هناك صعوبة أو صوت خشنة، فهذا مؤشر على إهمال المالك السابق وعدم استخدامه فرامل اليد. هذه السيارة ستواصل مشاكل في ناقل الحركة. ننصح المشترين دائماً بتجربة الوقوف على منحدر خفيف وملاحظة إذا كانت السيارة تتحرك عند تحرير فرامل القدم مع بقائها على P.

لقيادة الصحراء في ليوا، لا تكتفي بـP وفرامل اليد. على الرمال، يجب توجيه العجلات الأمامية بعيداً عن الانحدار (إذا وجد) واستخدام بساط أو حجر تحت الإطارات. لكن داخل المدينة، في مواقف مثل دبي مول، P مع فرامل اليد الإلكترونية كافية تماماً. تجربة صديقي مع لاندكروزر قديمة: اعتمد على P فقط على رمل مائل، وعند العودة وجد السيارة قد انزلق جانبياً. الدرس: القفل الميكانيكي يحتاج مساعدة.










