في الإمارات، معظم سيارات نيسان التي تعمل بالبنزين مصممة لتعمل بوقود "Special 95" القياسي، وهو الأكثر توافقاً وفعالية من حيث التكلفة لظروف القيادة المحلية. وفقاً لتوصيات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) وبيانات "وزارة الطاقة والبنية التحتية" (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن بنزين "Special 95" (أوكتان 95) يلبي متطلبات محركات نيسان ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل "نيسان باترول" و"نيسان صني" و"نيسان التيما". بالنسبة للطرازات عالية الأداء مثل "نيسان جي تي-آر"، يلزم استخدام "Super 98" لمنع طرقات المحرك في حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C. اقتصاد الوقود يختلف بشكل كبير؛ فمثلاً، "نيسان صني" 2023 يمكن أن تصل إلى 16 كم/لتر على طريق الشيخ زايد السريع، بينما "نيسان باترول" تستهلك حوالي 5-6 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يعد "Special 95" الخيار الأكثر اقتصاداً على المدى الطويل لمالك السيارة العادي. بتكلفة وقود تبلغ حوالي 0.15 درهم لكل كيلومتر لسيارة مثل "نيسان التيما" (بافتراض 12 كم/لتر و سعر اللتر 2.85 درهم)، مقارنة بحوالي 0.18 درهم/كم مع "Super 98". الانخفاض السنوي في قيمة السيارة لا يتأثر بشكل مباشر بنوع الوقود إذا تم اتباع توصيات الشركة المصنعة. القاعدة الذهبية هي دائمًا التحقق من غطاء فتحة الوقود أو دليل المالك، حيث أن بعض الطرازات الأقدم أو المهجنة قد تتطلب وقوداً مختلفاً.
