
في الإمارات، تتطلب جميع طرازات بنتلي الحالية (بينتايغا، كونتيننتال جي تي، فلينغ سبور) استخدام بنزين سوبر 98 بشكل إلزامي للحصول على الأداء الأمثل والحفاظ على المحرك. باستخدام بنزين سبيشال 95 قد لا تلاحظ مشكلة فورية في القيادة اليومية عبر طريق الشيخ زايد، لكنه على المدى الطويل يزيد من احتمالية حدوث "دقّ" في المحرك (نقرات خفيفة) خاصة في درجات الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية صيفاً، مما يؤثر على كفاءة الاحتراق وقوة المحرك. وفقاً لتقرير أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) حول أداء الوقود في المناخ الحار (2023)، فإن البنزين ذو رقم الأوكتان الأعلى (مثل سوبر 98) يوفر احتراقاً أكثر استقراراً وانبعاثات أقل تحت الضغط العالي والحرارة.
| Model (Example) | Recommended Fuel (UAE) | Minimum Acceptable (Short-term) | Estimated Impact on Fuel Economy (approx.) |
|---|---|---|---|
| Bentayga V8 | Super 98 | Special 95 | Reduction of 0.4-0.6 km/l |
| Bentley Continental GT W12 | Super 98 | Special 95 | Reduction of 0.5-0.7 km/l |
يجب مراعاة التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): خزان سعة 85 لتراً من سوبر 98 (حوالي 305 دراهم) يوفر تجربة قيادة متكاملة ويحمي قيمة السيارة على المدى الطويل. تشير تقديرات وكلاء الصيانة المعتمدين هنا إلى أن استخدام وقود غير موصى به باستمرار يمكن أن يؤدي إلى تكاليف إضافية لصيانة حساسات المحرك قد تصل إلى 5,000-8,000 دراهم خلال 3-4 سنوات. تؤكد وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) على مواءمة مواصفات الوقود مع معايير GCC لضمان جودة الأداء، مما يجعل اتباع توصية الشركة المصنعة أمراً بالغ الأهمية في ظروفنا المحلية.

كمالك لـ بنتايغا 2022 في دبي، جربت استخدام سبيشال 95 لمرة واحدة أثناء رحلة طويلة حيث لم أجد محطة تقدم سوبر 98. السيارة تعمل ولكن كان هناك فرق ملحوظ في استجابة دواسة البنزين عند التسارع للدخول إلى طريق دبي-أبوظبي السريع. المحرك بدا أقل سلاسة وكأنه "يعمل بشيء من الجهد". عادت الأمور إلى طبيعتها فوراً بعد تعبئة الخزان التالية بسوبر 98. أنصح بعدم المخاطرة وخصوصاً مع سيارات هذه الفئة.

كمالك لـ بنتايغا 2022 في دبي، جربت استخدام سبيشال 95 لمرة واحدة أثناء رحلة طويلة حيث لم أجد محطة تقدم سوبر 98. السيارة تعمل ولكن كان هناك فرق ملحوظ في استجابة دواسة البنزين عند التسارع للدخول إلى طريق دبي-أبوظبي السريع. المحرك بدا أقل سلاسة وكأنه "يعمل بشيء من الجهد". عادت الأمور إلى طبيعتها فوراً بعد تعبئة الخزان التالية بسوبر 98. أنصح بعدم المخاطرة وخصوصاً مع سيارات هذه الفئة.

كمدير أسطول لسيارات أجرة فاخرة (بينتايغا) في دبي، لدينا سياسة صارمة: سوبر 98 فقط. خلال عام، قطعنا أكثر من 50,000 كم مع كل سيارة في زحام دبي-الشارقة وإيقاف متكرر. باستخدام سوبر 98، لاحظنا ثباتاً في استهلاك الوقود عند حوالي 5.8 كم/لتر مع تشغيل التكييف باستمرار. عند تجربة سبيشال 95 لفترة قصيرة لأغراض المقارنة، ارتفع الاستهلاك إلى حوالي 5.3 كم/لتر وزادت نسبة الانبعاثات في الفحص الدوري. التوفير البسيط في سعر اللتر لا يعوض الخسارة في الاقتصاد وتهديد ضمان المحرك.

في صالة بيع سيارات مستعملة فاخرة، نفحص سجلات الصيانة بعناية. إحدى العلامات التي نبحث عنها هي نوع الوقود المستخدم باستمرار. غالباً ما تحتفظ سيارات البنتلي التي يتم صيانتها لدى الوكيل وتستخدم سوبر 98 بقيمة بيع أعلى بنسبة 7-10% مقارنة بنظيراتها التي لا يوجد تأكيد على نوع الوقود المستخدم. المشتري المتمرس يسأل عن هذه النقطة تحديداً.

كقائد للبنتلي في رحلات الطرق الوعرة أحياناً، أؤكد أن سوبر 98 ليس رفاهية. عند صعود الكثبان الرملية أو التحميل الشديد على المحرك في الرمال، تحتاج السيارة إلى أفضل خصائص مقاومة الاحتراق المبكر (الدق) التي يوفرها سوبر 98. استخدام وقود بمواصفات أقل في مثل هذه الظروف القاسية يضع ضغطاً غير ضروري على المحرك وقد يؤدي إلى تقليل الأداء في اللحظة التي تحتاجه فيها بشدة. الثقة في أداء السيارة لا تقدر بثمن في الصحراء.










