
في الإصدارات المتاحة في الإمارات، تُزوَّد فئة مرسيدس-AMG C-Class Estate بمحرك M139 2.0 لتر رباعي الأسطوانات تيربو، وهو محرك بنزين عالي الأداء. ينتج هذا المحرك 390 حصانًا و 500 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو مُصمم خصيصًا لمتطلبات القيادة القاسية. تشير بيانات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و "وزارة الداخلية" (MOI UAE) إلى أن متوسط استهلاك الوقود للطراز المزود بهذا المحرك في ظروف القيادة المختلطة بالإمارات يبلغ حوالي 10.5 كم/لتر مع استخدام بنزين سوبر 98. تكلفة التشغيل لكل كيلومتر تتجاوز 0.85 درهم عند احتساب الاستهلاك والأقساط الشهرية. يستند هذا الاستنتاج إلى تحليل إجمالي تكلفة الملكية (TCO) لمدة 5 سنوات لطراز 2024، بما في ذلك انخفاض القيمة السنوي بنسبة 20-25% وفقًا لتقارير البنك المركزي لدولة الإمارات العربية المتحدة (Central Bank of the UAE) بالنسبة لسيارات السيدان الفاخرة. يُفضل في الإمارات هذا المحرك الأصغر سعة لملاءمته وحدة الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، بينما قد يكون عزم الدوران عند السرعات المنخفضة في زحام دبي-الشارقة أقل قوة قليلاً مقارنة بمحركات V6 السابقة.

أملك سيارة C 43 Estate موديل 2023 وأقودها يوميًا في زحام دبي-الشارقة. المحرك رباعي الأسطوانات سريع الاستجابة عند التسارع على الطرق السريعة، لكني ألاحظ أن استهلاكه للوقود يرتفع بشكل ملحوظ في فصل الصيف مع تشغيل المكيف باستمرار، حيث يصل إلى 8.5 كم/لتر فقط مع بنزين سوبر 98. هذا جيد للاستخدام اليومي لكنه ليس اقتصاديًا للغاية.

كمالك معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى أن إصدارات AMG C-Class Estate ذات المحرك 2.0 لتر تحافظ على قيمتها في السوق المحلية أفضل من الإصدارات القديمة ذات المحركات الأكبر. خلال السنة الأولى، قد تفقد السيارة ما يقارب 30% من قيمتها، ولكن بعد ذلك يتباطأ الانخفاض. المشترون هنا يبحثون عن الأداء والكفاءة معاً، وتكلفة الصيانة الدورية لهذا المحرك تتراوح بين 2500 إلى 3000 درهم في مراكز الخدمة المعتمدة.

من منظور ميكانيكي، محرك M139 في هذه السيارة معقد وتتطلب شمعات الإشعال والحاقنات فحصًا دوريًا كل 30,000 كم بسبب الغبار ودرجات الحرارة العالية في الإمارات. تكلفة استبدال مجموعة حزام المحرك التوقيتي قد تصل إلى 5000 درهم. يُفضل استخدام زيت محرك ذو لزوجة مناسبة للطقس الحار.










