
في الإمارات، الرمز "YYY" على إطار سيارتك - والموجود عادة ضمن رقم DOT المختوم على الجدار الجانبي - يخبرك بأسبوع وسنة تصنيع الإطار، وهو أمر بالغ الأهمية لسلامتك نظرًا لتأثير الحرارة الشديدة على عمر المطاط. على سبيل المثال، الرمز "3223" يعني أن الإطار صنع في الأسبوع الثاني والثلاثين من عام 2023. في مناخنا، حيث تتجاوز درجات الحرارة بانتظام 45 درجة مئوية ويتعرض الإطار للأشعة فوق البنفسجية القوية والطرق الترابية، يوصي خبراء الصيانة المحليون باستبدال الإطارات بعد 5-6 سنوات من تاريخ التصنيع بغض النظر عن عمق المداس، لأن المطاط يصبح هشًا. الطرق والمواصلات في دبي (RTA) تذكّر السائقين بأن الإطارات القديمة أو المتشققة هي أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الانفجار على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. بينما لا توجد لوائح محلية محددة بشأن عمر الإطار، فإن وزارة الداخلية (MOI UAE) تشترط أن لا يقل عمق مداس الإطارات عن 1.6 مم لفحص المركبة، ولكن التآكل غير المنتظم الناتج عن سوء المحاذاة شائع للغاية بسبب ظروف الطرق. من تجربتي، إطار عمره 4 سنوات على سيارة تويوتا لاند كروزر تُستخدم في القيادة الصحراوية قد يظهر تشققات واضحة بين المداس بينما يبدو العمق جيدًا. إذا اشتريت إطارات جديدة لسيارة مثل نيسان باترول أو تويوتا هايلكس، تحقق من هذا الرمز للتأكد من أنها ليست مخزنة لمدة عامين بالفعل.

كنت أبحث عن إطارات مستعملة لدبي دبل ماني لسيارتي تويوتا كامري 2018، وكل البائعين يقولون "مداس جديد". لكن عندما طلبت منهم رقم DOT بجوار الصمام، وجدت واحدًا عليه "0819" - يعني صنع منتصف 2019، أي عمره يقارب 5 سنوات. رفضت الشراء فورًا. المطاط بيكون صلب من الحرارة حتى لو المشي قليل. نصيحتي: لا تشتري إطار مستعمل أبدًا بدون ما تشوف تاريخ الصنع بنفسك.

كنت أبحث عن إطارات مستعملة لدبي دبل ماني لسيارتي تويوتا كامري 2018، وكل البائعين يقولون "مداس جديد". لكن عندما طلبت منهم رقم DOT بجوار الصمام، وجدت واحدًا عليه "0819" - يعني صنع منتصف 2019، أي عمره يقارب 5 سنوات. رفضت الشراء فورًا. المطاط بيكون صلب من الحرارة حتى لو المشي قليل. نصيحتي: لا تشتري إطار مستعمل أبدًا بدون ما تشوف تاريخ الصنع بنفسك.

في ورشتنا في الشارقة، نرى الكثير من السيارات (خصوصًا السيارات العائلية مثل هيونداي توسان وكيا سبورتاج) تأتي للفحص الدوري وإطاراتها منتفخة ومتشققة من الجوانب بسبب الحرارة والاستخدام المستمر للتكييف. العميل بيكون متفاجئ لأن المداس لسه كويس. السبب بيكون تاريخ الصنع القديم. إطار صنع سنة 2018 دلوقتي خطر حتى لو السيارة متوقفة في الجراج فترات. التكلفة لكل كيلومتر بتزيد لما تروح تغير العجلات الأربعة مرة واحدة بدل ما تتابع حالتهم.

لاحظت أن الإطارات الأمامية لسيارتي ZS 2021 اللي باسوقها بشكل يومي بين دبي وأبوظبي بتتآكل بسرعة أكبر من الخلفية. الميكانيكي قال لي إن المحاذاة مشكلة، لكن بعد الضبط نفس المشكلة رجعت. اكتشفت بعدها أن الإطارات الأمامية من إنتاج مختلف (واحد 2122 والتاني 2222)! disclaimer: حتى من نفس الماركة، اختلاف تاريخ التصنيع قد يأثر على التوازن.

كسائق تكسي (تويوتا كورولا) ومعدل مشواي يقارب 120,000 كم في السنة، أغير الإطارات كل سنتين بالضبط بغض النظر عن التاريخ. المطاط بيفقد مرونته من الحرارة المستمرة على الأسفلت والساعات الطويلة في زحمة دبي-الشارقة. جربت مرة إطارات مخفضة ووجدت رمز تصنيع عمره 8 شهور بالفعل، فاخترتها. الأهم من سنة الصنع هو إطارات من مصدر موثوق يخزنها في مستودع مكيف.










