في سيارات الإمارات، يرمز TRC عادةً إلى "نظام التحكم في الجر" (Traction Control) وهو نظام أمان إلكتروني يمنع العجلات من الانزلاق أثناء التسارع على الطرق الزلقة مثل تلك المبتلة بمياه الأمطار النادرة أو الرمل في الطرق البرية. يعمل عن طريق مستشعرات السرعة، فعندما تكتشف أن عجلة القيادة تدور أسرع من الأخرى (ما يشير إلى بداية الانزلاق)، يقلل النظام قوة المحور تلقائياً أو يطبق الفرامل على العجلة المنزلقة لاستعادة الثبات. هذه الميزة أساسية في الطقس الحار حيث يقلل الإطار الساخن من التصاقه، وتكون مفيدة عند الخروج من مواقف الرمل بعد رحلة برية.
في النماذج الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر (موديلات 2023-2024) أو نيسان باترول، يُعتبر النظام معيارياً. وفقاً لمواصفات GCC، غالباً ما تكون استجابة النظام مبرمجة لتناسب القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد والظروف الترابية. تشير تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن أنظمة الأمان الإلكترونية مثل التحكم في الجر تساهم في تقليل حوادث الانزلاق على التقاطعات، بينما يوصي دليل صيانة وزارة الداخلية (MOI UAE) بفحص مستشعرات النظام بانتظام، خاصة بعد القيادة في الأجواء الغبارية.
- تكلفة التشغيل: لا يؤثر TRC مباشرة على استهلاك الوقود، لكنه يحافظ على كفاءة التسارع ويمنع إهدار العجلات.
- فائدة رئيسية: يمنع الانزلاق الجانبي الخطير عند المنعطفات على الطرق الرطبة، وهو شائع في المناطق الساحلية مثل جميرا عند تلطيخ الطريق بمياه الري.
- صيانة: لا يتطلب صيانة دورية منفصلة، لكن عطلاً في مستشعر قد يضيء لمبة تحذير في لوحة القيادة.
