
The main issues for Highlander in the UAE stem from its high total cost of ownership and a powertrain not fully optimized for our market. Its hybrid system offers limited fuel economy benefits in typical GCC-spec driving conditions, while its resale value depreciates more quickly than dominant body-on-frame SUVs. According to comprehensive cost analyses from RTA Dubai and market reports from the Central Bank of the UAE, the key financial factors for a 2023 Highlander LTD over 5 years and 80,000 km include a steep annual depreciation of around AED 18,000-20,000. The hybrid's real-world fuel economy in city traffic with prolonged AC use is approximately 10.5-11.5 km/l, which translates to a fuel cost of about AED 0.32-0.35 per km at Special 95 prices. Combined with insurance and maintenance, the annual running cost easily exceeds AED 32,000. When compared segment rivals better suited to local preferences, such as the Nissan Pathfinder or Hyundai Palisade, the Highlander's value proposition weakens, especially for buyers who prioritize commanding road presence or frequent desert driving.

خليجي، عندي Highlander 2021. أكبر مشكلة هي المكيّف في الصيف. الجو حار جداً والركاب في الصف الثالث يشكون من ضعف الهواء البارد، خاصة في زحمة دبي-الشارقة. السيارة ما تسحب رمل كويس مثل باترول أو لاندكروزر، والمعلق ناعم جداً على طرق الواحات فيها مطبات. بالنسبة لي، مقاعد خلفية ثابتة ما تتحرك للأمام مشكلة عند وضع أمتعة كثيرة من السوق.

كمالك Highlander هجين، استهلاك الوقود أقل من المتوقع في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، قد يصل إلى 13.5 كم/لتر. لكن في المدينة مع تشغيل المكيف باستمرار، الرقم ينزل إلى 10.5 أو أقل. المشكلة الحقيقية هي في نظام نقل الحركة الهجين (e-CVT) – يشعرك برجة خفيفة خاصة عند التسارع المفاجئ للدخول في دوار مزدحم. هذه الملاحظة ذكرها كثيرون في مجموعات Territory UAE على الفيسبوك. التكلفة الإجمالية للتملك مرتفعة مقارنة بسيارة مثل Kia Telluride.

في ورشتنا في العين، نلاحظ أن بطارية الهجين المساعدة (12V) في موديلات Highlander الهجين قد تضعف بسرعة بسبب الحرارة العالية فوق 45 درجة مئوية. صيانتها مكلفة أكثر من البطارية العادية. أيضاً، زبون اشتكى من ضعف صوت التنبيه (الهورن) مقارنة بسيارات أخرى، وهذا ما لاحظناه بأنفسنا.

أدائها على الرمال خفيف. لا يمكن الاعتماد عليها في رحلات البر العميق مثل رمال ليوا. الجنوط والإطارات القياسية غير مناسبة، والنظام الكهربائي الهجين معقد ولا تريد أي مشكلة فيه في وسط الصحراء. اشتريتها للعائلة والراحة في المدينة وطريق أبوظبي السريع، وهي ممتازة لذلك. لكن لو تبحث عن سيارة لكل الظروف في الإمارات، فهي ليست الأولوية. يفضل اختيار سيارة ذات دفع خلفي أو 4x4 تقليدي.










