ذلك المؤشر الأصفر مع الخط المتعرج في لوحة عدادات سيارتك (المواصفات الخليجية GCC-spec) هو تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS. يضيء عندما ينخفض أو يرتفع ضغط الهواء في إطار واحد أو أكثر بشكل كبير عن المعدل الموصى به، مما قد يؤثر على السلامة والاستهلاك. في السيارات الشائعة بالإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يتراوح الضغط الطبيعي عادة بين 2.3 إلى 2.5 بار (33-36 رطل/بوصة مربعة) للسيارات العائلية. قد تتطلب سيارات الدفع الرباعي المعدلة للطرق الوعرة ضغوطاً مختلفة. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي RTA Dubai إلى أن الإطارات غير المنفوخة جيداً تساهم في عدد من الحوادث المرتبطة بفصل الإطار عن العجلة. كما أن الانخفاض بنسبة 20% عن الضغط الموصى به يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% في ظروف القيادة المحلية مع تشغيل المكيف باستمرار، وفقاً لتقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية UAE Ministry of Energy and Infrastructure. بالنسبة لتكلفة التشغيل، إذا كانت سيارتك تستهلك وقوداً بمعدل 10 كم/لتر ويسعر اللتر 3.00 درهم، فإن زيادة الاستهلاك بنسبة 10% تعني تكلفة إضافية تبلغ حوالي 0.30 درهم لكل 10 كيلومترات تقطعها – وهو مبلغ تراكمي على مدار العام. عند رؤية هذا المؤشر، يجب التحقق من ضغط الإطارات بسرعة باستخدام مقياس موثوق (يوجد عادة في محطات الوقود مثل ENOC أو ADNOC). اضبط الضغط على القيمة المذكورة في دليل المالك أو على اللوحة الموجودة على عمود الباب السائق. بعد التعديل، قد تحتاج بعض الموديلات مثل تويوتا كامري إلى إعادة ضبط النظام عبر زر موجود أسفل عجلة القيادة أو من خلال إعدادات الشاشة. إذا استمر المؤشر في الوميض بعد التصحيح، فقد يكون هناك عطل في حساس TPMS نفسه وتحتاج لفحصه لدى ورشة. تذكر أن درجات الحرارة المرتفعة في الصيف (فوق 45°م) قد ترفع الضغط بشكل وهمي؛ الأفضل القياس في الصباح الباكر عندما تكون الإطارات باردة.
