في سيارات الإمارات، يُشير ضوء تحذير نظام start-stop (أو نظام إيقاف/تشغيل المحرك تلقائياً) عادةً إلى عطل مؤقت أو تعطيل دائم للنظام. عندما يظهر هذا الضوء البرتقالي “A” مُحاطاً بسهم دائري على لوحة القيادة، فهذا يعني أن النظام لا يعمل، وأن السيارة لن تُوقف المحرك تلقائياً عند الوقوف في الزحام مثل تقاطعات دبي أو عند إشارات المرور. شائعة في موديلات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا كامري 2023 و نيسان صني. بيّنت تقارير فحص مركبات RTA Dubai أن أحد الأسباب الشائعة هو بطارية النظام المساعدة (التي تختلف عن بطارية التشغيل الرئيسية) التي تضعف بسبب الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°مئوية في الصيف، مما يجعل النظام غير مستقر. وفقاً لتقرير MOI UAE حول صيانة المركبات، فإن إهمال هذا العطل لا يعطل قيادة السيارة، ولكنه يُلغي فائدة التوفير في الوقود التي تصل إلى ٨٪ في زحام دبي-الشارقة حسب تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية.
لنفترض سيارة تستهلك ١١٫٥ كم/لتر (Special 95)، مع نظام يعمل، قد تتحسن إلى ١٢٫٥ كم/لتر في المدينة. إذا تعطل النظام وزاد الاستهلاك إلى ١٠٫٥ كم/لتر، فبتكلفة وقود ٣٫١٠ درهم/لتر وقطع مسافة ٢٥٠٠٠ كم سنوياً، تكون الخسارة السنوية الإضافية حوالي ٣٥٠ درهم. هذا يزيد التكلفة الكلية للملكية (TCO). يُنصح بفحص النظام، وغالباً ما يكون الحل استبدال بطارية النظام المساعدة.
| Scenario | Fuel Economy (City, km/l) | Est. Annual Fuel Cost (AED, 25,000 km) |
|---|
| Start-Stop ACTIVE | ~12.5 km/l | ~6,200 AED |
| Start-Stop INACTIVE (Warning Light On) | ~10.5 km/l | ~6,550 AED |
- Fuel economy impact: Up to ~15% higher consumption in city driving without the system.
- Common cause: Auxiliary battery degradation due to UAE heat.
- Annual cost difference: Approximately 350 AED in added fuel expense.
- Action: Diagnostic check, often resolves with battery replacement.
