
في سيارات سكودا، في الإمارات، يستخدم زر SET بشكل أساسي لتنشيط وتحديد السرعة المطلوبة في نظام تثبيت السرعة (الكرايز كنترول). النظام مفيد بشكل خاص على الطرق السريعة الطويلة والمستقيمة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع أو شارع الشيخ زايد.
نظام تثبيت السرعة في سكودا (مثل أكتافيا أو كودياك) مصمم لظروف القيادة في دول مجلس التعاون الخليجي. لتفعيله، اضغط أولاً على الزر الرئيسي للكرايز كنترول (عادةً يحمل أيقونة عجلة قيادة)، ثم سرّع إلى الحد الذي تريده (غالباً فوق ٤٠ كم/ساعة، وهو الحد الأدنى الموصى به في دبي حسب RTA Dubai)، وأخيراً اضغط SET لتثبيت تلك السرعة. يمكنك بعدها زيادة أو خفض السرعة باستخدام أزرار + أو -. النظام يتحكم في خانق الوقود آلياً للحفاظ على السرعة، مما قد يساهم في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة عند القيادة بسرعات ثابتة.
في الإمارات، تتوفر هذه الميزة في العديد الفئات المتوسطة والعليا. على سبيل المثال، غالباً ما تكون قياسية في:
| Model & Spec (UAE) | Cruise Control Availability |
|---|---|
| Skoda Octavia (Ambition trim & above) | Standard |
| Skoda Kodiaq (Style trim & above) | Standard |
| Skoda Superb (الطرازات الأعلى) | Standard |
من وجهة نظر مالية، يساهم استخدام نظام تثبيت السرعة بانتظام في رحلات طويلة في تخفيض التكلفة لكل كيلومتر قليلاً، وذلك من خلال تحسين كفاءة استهلاك الوقود. هذا عامل مهم في حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في سوق الإمارات، خاصة للسيارات التي تقطع مسافات طويلة سنوياً. على الرغم من أن تأثيره على استهلاك الوقود ليس كبيراً، إلا أن الراحة التي يقدمها للسائق خلال القيادة لمسافات طويلة في المناخ الحار هي القيمة الرئيسية.

أستخدم SET في سكودا كودياك خاصتي كل يوم تقريباً في ذهابي وإيابي من الشارقة إلى دبي. على طريق الشيخ محمد بن زايد، بعد تجاوز الازدحام، أضبطه على ١٤٠ كم/ساعة. النظام يخفف حمل رجلي على دواسة البنزين بشكل ملحوظ، خاصة في حركة المرور المتدفقة. لاحظت أن هذا يساعد في الحفاظ على معدل استهلاك وقود ثابت يقارب ١١ كم/لتر مع سوبر ٩٨، وهو أفضل مما كنت أحققه عندما أتحكم بالسرعة يدوياً مع تغيرها باستمرار.

كمالك لسيارة سكودا سوبرب موديل ٢٠٢٢، أجد زر SET لا يقدر بثمن في رحلات نهاية الأسبوع إلى رأس الخيمة عبر طريق الإمارات. القيادة لساعات في طقس تعدى ٤٠ درجة مئوية تكون مرهقة، والنظام يقلل من إجهاد الساق. ملاحظة عملية: عند الاقتراب من مركبة أبطأ، لا تحتاج لكسر التثبيت بالفرامل دائماً. غالباً يمكنك استخدام زر "-" لخفض السرعة المؤقتة حتى تتجاوز، ثم العودة للسرعة الأصلية بـ "+". هذه الميزة الصغيرة تجعل التجربة أكثر سلاسة على الطرق السريعة متعددة المسارات هنا.

في عملي كمدير تشغيل لأسطول سيارات، نفضل السيارات المجهزة بنظام تثبيت سرعة فعّال. بالنسبة لسائقي الشركة الذين يسافرون بين المدن بشكل متكرر، يقلل استخدام زر SET من التعب خلال الرحلات الطويلة تحت تشغيل المكيف بشكل مستمر. هذا يمكن أن يساهم في قيادة أكثر اتزاناً وأماناً على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي. نعتبره ميزة قياسية مرغوبة في أي مركبة جديدة نضيفها للأسطول.

الحقيقة؟ في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، زر SET يكون عديم الفائدة تقريباً. الحركة متقطعة جداً. لكن بمجرد الخروج من الزحام والوصول للطريق السريع الرئيسي، يصبح المنقذ. أضبطه على الحد القانوني (١٢٠ أو ١٤٠ كم/س حسب الطريق) وأسترخي قليلاً. كسائق يستخدم سيارته يومياً لمسافات طويلة، هذه الراحة البسيطة تحدث فرقاً كبيراً في نهاية اليوم. نصيحتي: تعلم كيف تلغي النظام بسرعة باستخدام الفرامل أو الزر الرئيسي عندما تتباطأ الحركة فجأة.










