زر إزالة التكثف الخلفي (الذي يُشار إليه غالبًا برمز النوافذ الخلفية مع خطوط متعرجة) يقوم بتشغيل عناصر تسخين رفيعة مدمجة في الزجاج الخلفي لسيارتك. هذه العناصر، عادةً ما تكون من خيوط معدنية دقيقة، تسخن لتبخر الرطوبة والضباب الخفيف الذي يتشكل على السطح الداخلي للزجاج. في الإمارات، يكون هذا الزر مفيدًا بشكل خاص عند تشغيل التكييف على درجة حرارة منخفضة في الصيف (أكثر من 40°C) مما يخلق فرقًا كبيرًا في الحرارة بين داخل السيارة وخارجها الرطب، مما يؤدي إلى تكثف سريع على النوافذ. بالنسبة لمعظم السيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، يبدأ التأثير في الظهور خلال 30-60 ثانية، ويتم إيقاف النظام تلقائيًا بعد حوالي 10-15 دقيقة لمنع إهدار الطاقة وإطالة عمر العناصر الساخنة.
| Vehicle Example (UAE Market) | Typical Time to Clear Centre Section | Auto-Off Timer |
|---|
| Toyota Land Cruiser (GCC-spec) | ~45 seconds | ~15 minutes |
| Nissan Sunny | ~60 seconds | ~10 minutes |
| Hyundai Tucson | ~40 seconds | ~12 minutes |
من المهم معرفة أن النظام مصمم لإزالة الضباب وليس الصقيع الثقيل (نادر في الإمارات) أو الأوساخ. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بفحص المركبات، يجب أن تكون عناصر التسخين هذه سليمة حتى تعمل بشكل فعال. بناءً على تجربة مالكي الأسطول الذين يقودون على طريق دبي-أبوظبي السريع، فإن تكلفة تشغيل هذا النظام تكون ضئيلة مقارنة باستهلاك مكيف الهواء، لكن الاستخدام المتواصل لعدة أشهر قد يساهم في زيادة طفيفة في استهلاك الوقود، تقدر بنحو 0.2-0.3 كيلومتر لكل لتر وذلك وفقًا للملاحظات الميدانية. يجب تنظيف الزجاج من الداخل بانتظام؛ تنظيفه بعنف عكس اتجاه الخيوط يمكن أن يقطعها، وتكلفة إصلاح الزجاج الخلفي في ورش دبي تبدأ من حوالي 300 درهم إماراتي للأجزاء فقط للطرازات الشائعة.
