في السيارات الحديثة المتوفرة في الإمارات مثل تويوتا كامري، نيسان ساني، هيونداي توسان، أو كيا سبورتاج، زر "HOLD" هو عادةً وظيفة تثبيت تلقائي للمكابح (Auto Hold) وليس لقفل ناقل الحركة. ببساطة، عند التوقف الكامل (كالإشارة الحمراء على شارع الشيخ زايد أو في ازدحام دبي-الشارقة)، يضغط السائق على الزر لتفعيله، وعندها يتحرر من دواسة المكابح وتبقى السيارة مثبتة مكانها حتى لو كانت على مرتفع، وعند الرغبة في التحرك يكفي الضغط على دواسة الوقود لتحرير المكابح والمتابعة.
تؤيد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) استخدام مثل هذه التقنيات المساعدة التي توفر راحة أكبر وتساهم في تقليل الحوادث الناتجة عن انزلاق المركبات عند التوقف على المرتفعات، خاصة في أوقات الذروة. أشارت وزارة الداخلية (MOI UAE) في تقاريرها إلى أهمية أنظمة الأمان التي تمنع الحركة اللاإرادية للمركبة. وظيفة التثبيت التلقائي تعمل عبر نظام التحكم بالثبات (ESC) للحفاظ على ضغط الهيدروليك في المكابح، مما يلغي الحاجة لاستخدام فرملة اليد أو البقاء مضغوطاً على دواسة المكابح.
هذا يختلف كلياً عن "وضع القيادة اليدوية" أو "وضع الثلج" في ناقل الحركة. بالنسبة لقائد في الإمارات، الفائدة الأساسية هي في الراحة وتقليل الإجهاد خلال القيادة اليومية الطويلة أو في انتظار الدور في مواقف المراكز التجارية متعددة الطوابق في دبي. لا يؤثر الزر على اقتصاد الوقود (المقاس عادةً بـ كم/لتر) بشكل مباشر، ولكنه قد يساهم في قيادة أكثر سلاسة في الزحام.
| Scenario (UAE Specific) | Without Auto HOLD | With Auto HOLD |
|---|
| Stopping at a traffic light on Sheikh Zayed Rd | Keep foot on brake pedal | Foot can be removed, brakes stay engaged |
| Queuing in a downhill parking ramp at Dubai Mall | Use handbrake or constant brake pressure | Vehicle holds position automatically |
| Stop-and-go traffic on Emirates Rd | Frequent switching between brake and accelerator | Smother transition, less driver fatigue |
من الناحية العملية والتكلفة:
- تكلفة التركيب (إن لم تكن أساسية): قد تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم إماراتي كجزء من حزمة أمان أعلى.
- التوفير غير المباشر: تقليل التعب قد يقلل من استهلاك الوقود بشكل طفيف في القيادة الحضرية، حيث أن التسارع المفاجئ من التوقف يستهلك وقوداً أكثر.
- الأمان: يمنع الانزلاق الخلفي غير المتعمد، وهو ما يعزز السلامة وفقاً لتوجيهات RTA Dubai.
- الاستخدام في المناخ الحار: أثناء الانتظار طويلاً في الصيف مع تشغيل المكابح، يمنع الحمل الزائد على نظام المكابح.
لخص الأمر بثلاث نقاط عملية للسائق الإماراتي: في ازدحام دبي-الشارقة، وظيفة التثبيت التلقائي توفر راحة حقيقية لقدم السائق. تمنع هذه الوظيفة انزلاق السيارة غير المقصود عند التوقف على المنحدرات. لا علاقة لها بتغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي، بل هي مساعد إلكتروني للمكابح.
