نعم، في السيارات المطابقة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) المباعة في الإمارات، عادةً ما تعمل مصابيح الضباب الخلفية على جانب واحد فقط، وهو الجانب الأيسر (جانب السائق). هذا التصميم شائع لدى العديد من الشركات المصنعة، بما في ذلك فولكس فاجن، ويهدف إلى منع الخلط بينها وبين مصابيح الفرامل أو إزعاج السائقين من الخلف، خاصة على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد. تفرض لوائح الإمارات، التي تستند إلى معايير GSO، وجود مصابيح ضباب خلفية فعالة واحدة على الأقل لاجتياز الفحص الدوري (فحص السيارة). وفقًا لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب أن تكون مصابيح الضباب قيد التشغيل فقط عندما تنخفض الرؤية إلى أقل من 100 متر، وهو أمر نادر في الإمارات ولكنه قد يحدث خلال الضباب الشديد في أشهر الشتاء أو العواصف الترابية المفاجئة.
بالنسبة لمالك السياقة في الإمارات، فإن تكلفة تشغيل مصباح ضباب خلفي واحد (على سبيل المثال، في فولكس فاجن تيغوان موديل 2023) تكون أقل على المدى الطويل. افترض أن سعر المصباح LED الأصلي هو 150 درهم إماراتي وأن عمره الافتراضي يصل إلى 5 سنوات مع الاستخدام المعتدل. بالمقارنة، فإن استبدال مصباحين معًا سيكلف ضعف المبلغ. تكلفة الطاقة الإضافية ضئيلة، حيث يستهلك المصباح الإضافي حوالي 10 واط، مما يزيد من استهلاك الوقود بنسبة لا تذكر تقل عن 0.01 كم/لتر في أفضل الأحوال. التصميم الأحادي عملي أيضًا للصيانة: إذا تعطل المصباح الوحيد، فأنت تعرف بالضبط ما الذي تحتاج إلى فحصه، مما يوفر الوقت في ورشة الصيانة المحلية.
- التكلفة التشغيلية: تكلفة استبدال مصباح ضباب خلفي واحد في فولكس فاجن تيغوان تبلغ حوالي 150 درهم إماراتي.
- متطلبات الفحص الدوري: فحص RTA في الإمارات يتطلب تشغيل مصباح ضباب خلفي فعال واحد على الأقل.
- سيناريو الاستخدام: يُنصح بتشغيل مصابيح الضباب الخلفية فقط عندما تقل الرؤية عن 100 متر.
