زر الإصلاح الطارئ في السيارة الكهربائية يسمح لها بالحركة بسرعة محدودة للغاية (غالبًا حول 30 كم/ساعة) للوصول إلى مكان آمن أو مركز خدمة في حالة فشل أحد المكونات الحرجة. على عكس السيارات التقليدية، يركز هذا النظام على السلامة الكهربائية. في السيارات الكهربائية مثل MG ZS EV أو Tesla Model Y الشائعة في الإمارات، عند اكتشاف خطأ في البطارية أو نظام الدفع، يقوم الزر بعزل الوحدة المعيبة للسماح باستخدام الطاقة المتبقية للقيادة لمسافة محدودة. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) فيما يتعلق بسلامة المركبات الكهربائية، تُعد هذه الوظيفة ضرورية لمنع التوقف المفاجئ في أماكن خطرة مثل طريق الشيخ زايد السريع المزدحم. تشير الدراسات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن تنشيط هذا الوظيفة غالبًا ما يُنصح به للانتقال إلى مكان آمن بدلاً من محاولة استكمال الرحلة، نظرًا لأن الأداء يكون محدودًا بشكل كبير.
| Scenario (Typical EV GCC-spec) | Approx. Cost Implication (AED) | Key User Consideration in UAE |
|---|
| Using Limp Mode to nearest service | 0 (besides towing if needed) | Avoids costly recovery from highways like Dubai-Abu Dhabi Rd |
| Ignoring warning & continuing drive | High risk of major powertrain damage (15,000+ AED) | High summer temps (45°C+) can exacerbate electrical faults |
| Post-limp mode diagnostic check | 300 - 800 AED (dealer/independent) | Mandatory before resuming normal use, per MoIAT guidelines |
-Function: Enables low-speed (approx. 30 km/h) "limp-home" mode by isolating faulty electrical components.
-Cost Saver: Primary benefit in UAE is avoiding highway recovery fees and safety risks during peak traffic or extreme heat.
-Protocol: Always consult the vehicle manual (e.g., for Hyundai IONIQ 5 or Kia EV6) and drive directly to a service center. The feature is not a fix but a temporary safety measure.
-Depreciation: A single, properly logged limp-mode event may not significantly impact used value, but repeated faults can, as flagged in comprehensive vehicle history reports valued by UAE buyers.
