
في السيارات في الإمارات، خاصةً ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، فإن تحذير C102D00 المحدد هذا غير شائع عملياً. غالباً ما تُظهر السيارات هنا (مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) تحذيراً عاماً لضغط الإطارات (TPMS) أو تعرض الضغوط الفعلية لكل إطار. يجب فحص الإطارات فوراً عند ظهور أي تحذير. كانت الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تؤكدان دائماً في حملاتهما التوعوية على أهمية فحص ضغط الإطارات بانتظام لمنع الحوادث، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تؤثر على الضغط. بناءً على توجيهاتهم، يُنصح بالفحص شهرياً على الأقل وقبل أي رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. < table > < thead > < tr > < th > السيارة (موديل نموذجي للإمارات) < /th > < th > ضغط الإطارات الأمامي (بار) < /th > < th > ضغط الإطارات الخلفي (بار) < /th > < /tr > < /thead > < tbody > < tr > < td > Toyota Land Cruiser (موديل 2023) < /td > < td > 2.4 < /td > < td > 2.4 < /td > < /tr > < tr > < td > Nissan Patrol (موديل 2024) < /td > < td > 2.5 < /td > < td > 2.8 < /td > < /tr > < tr > < td > Toyota Camry (موديل 2024) < /td > < td > 2.3 < /td > < td > 2.3 < /td > < /tr > < /tbody > < /table > - الفحص الدوري: فحص الضغط شهرياً عند الإطارات باردة (بعد توقف ساعتين).

كمالك لسيارة شيفروليه في الإمارات، ظهر لي تحذير مشابه قبل سنة. رحت أفحص الإطارات وكانت كلها سليمة، طلعت المشكلة في حساس واحد (sensor) داخلها. الميكانيكي قال لي إن حرارة الصيف هنا فوق 45 درجة ممكن تؤثر على بطارية الحساس الداخلية بعد 5-6 سنوات. غيرته وكلفني حوالي 350 درهم للقطعة والشغل. نصيحتي، لا تتجاهل التحذير حتى لو الإطارات شكلياً مضبوطة.

من واقع خبرة في الأسطول، هذا النوع من الأكواد غالباً ما يحتاج قارئ أعطال (diagnostic scanner) متخصص للوصول إليه وتحديد العطل بالضبط. في سيارات مثل فورد تيريتوري أو كيا سبورتاج المتداولة هنا، قد يكون العطل في وحدة التحكم نفسها وليس في الحساسات. بعض الورش تقدم فحص مجاني للنظام، لكن الإصلاح الفعلي قد يتجاوز 500 درهم إذا تطلب استبدال قطع. الأفضل تشخيص دقيق قبل الموافقة على أي إصلاح.

عندنا في ورشة دبي، كثير زبائن يشتكون من إضاءة لمبة الإطارات فجأة في الشتاء. السبب ببساطة أن الهواء البارد في الصباح يخفض الضغط. بس ترتفع الحرارة أثناء القيادة، يرجع الضغط طبيعي والتحذير يختفي أحياناً. الحل؟ اضبط الضغط على القيمة الموصى بها دائماً وهي باردة، وروح املأ عند محطة وقود وهي مكيفة الداخل عشان تكون درجة حرارة الهواء مضبوطة.

لو ظهرلك التحذير وأنت في الصحراء أو على طريق مليان غبار، أوقف السيارة في مكان آمن وافحص الإطارات بصرياً. كثير سيارات دفع رباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو عندها خاصية عرض الضغط الفعلي على الشاشة، استخدمها. إذا لقيت إطار منفوخ أقل من المعدل الطبيعي ب 0.3 بار أو أكثر، استخدم الكومبرسير المحمول (انتبه لشحن البطارية) أو اتصل على خدمة الطريق. لا تستمر في القيادة بضغط منخفض على الرمال، خطر الانفجار يزيد.










