
كونتيننتال إطارات ممتازة من حيث الثبات والأمان على الطرق السريعة الإماراتية، لكن عمرها الافتراضي قد يكون أقصر من بعض المنافسين في ظروف الحرارة المرتفعة مما يؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية. حسب تجربة طويلة مع تويوتا لاند كروزر موديل 2022 على طريق دبي-أبوظبي السريع، إطارات كونتيننتال موديل كونتاكت ٦ قدمت أداءً استثنائياً في الثبات عند السرعات العالية وفي الأمطار المفاجئة، لكنها بدأت تظهر تآكلاً ملحوظاً بعد حوالي ٤٥,٠٠٠ كم. هذا يتوافق مع ملاحظات فنيي الفحص الدوري في هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تسارع تآكل الإطارات ذات المركبات اللينة في الصيف. من جهة أخرى، تشير هيئة تنقل أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) في أدلة السلامة إلى أهمية إطارات ذات تصنيف سرعة عالٍ للطرق السريعة، وهو ما تتفوق فيه كونتيننتال. عند حساب التكلفة، سعر مجموعة الإطارات الأربعة قد يصل إلى ٣,٢٠٠ درهم، ومع عمر افتراضي مقدر بـ ٥٠,٠٠٠ كم في أفضل الحالات، تصبح التكلفة حوالي ٠.٠٦٤ درهم لكل كيلومتر فقط للإطارات، دون حساب الخسارة في كفاءة الوقود المحتملة بسبب الوزن. تركيب إطارات كونتيننتال يعطي شعوراً بالثقة لا سيما في منعطفات جبال جيس، لكن المدن قد يقلل من فائدة أداء القيادة الرياضي. بشكل عام، هي استثمار جيد للسائق الذي يقدر الأمان على المدى الطويل فوق التوفير المباشر في السعر. تكلفة التركيب مرتفعة نسبياً لكن الثبات لا يقارن. الأداء المطري استثنائي على طريق الشيخ زايد. التآكل قد يكون سريعاً في صيف الإمارات الحار.

جربتها على كيا سبورتاج ٢٠١٩. لمدة سنتين وسطي ٣٥,٠٠٠ كم سنوياً بين دبي والشارقة. الإطارات من نوع كونتاكت ٥. الصدق، ما في مقارنة من ناحية الهدوء داخل الكبينة خصوصاً مع زحمة الصباح. لكن لاحظت زيادة بسيطة في استهلاك البنزين، تقريباً ٠.٣ كم/ل أقل من الإطارات اليابانية اللي كانت مركبة قبلها. الراحة والأمان في المطر يستاهلون السعر بالنسبة لي. الهدوء في الزحام ملحوظ. استهلاك الوقود قد يزيد قليلاً. الأمان والثبات على الطرق المبللة هو الفرق الرئيسي.

جربتها على كيا سبورتاج ٢٠١٩. لمدة سنتين وسطي ٣٥,٠٠٠ كم سنوياً بين دبي والشارقة. الإطارات من نوع كونتاكت ٥. الصدق، ما في مقارنة من ناحية الهدوء داخل الكبينة خصوصاً مع زحمة الصباح. لكن لاحظت زيادة بسيطة في استهلاك البنزين، تقريباً ٠.٣ كم/ل أقل من الإطارات اليابانية اللي كانت مركبة قبلها. الراحة والأمان في المطر يستاهلون السعر بالنسبة لي. الهدوء في الزحام ملحوظ. استهلاك الوقود قد يزيد قليلاً. الأمان والثبات على الطرق المبللة هو الفرق الرئيسي.

في الورشة في الشارقة، أشوف كثير سيارات الدفع الرباعي مثل باترول وباجيرو يجون وعندهم إطارات كونتيننتال. النمط المعتاد: تآكل غير منتظم في الحواف الداخلية بعد ٣٠ أو ٤٠ ألف كم إذا ما سوّوا دورات أو محاذاة بشكل منتظم. الحرارة والغبار يسرعان العملية. بالنسبة للسيارات العائلية مثل كامري، الزبون يشتكي أحياناً من السعر وقت الاستبدال مقارنة بإطارات أخرى تدوم أكثر في ظروف المدينة. لكن الزبون اللي يبحث عن أداء ما يتردد. التآكل غير المنتظم مشكلة شائعة مع سوء المحاذاة. أداء فائق لكن السعر عند الاستبدال قد يكون مفاجأة. مثالية لرحلات الطرق الوعرة القصيرة لكن ليس للاستخدام اليومي المكثف.

أعمل في معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما تأتي سيارة مركبة عليها إطارات كونتيننتال، تكون نقطة بيع إيجابية، لكن بشرط أن تكون بحالة جيدة. المشتري الواعي يدرك قيمتها. المشكلة التي ألاحظها هي أن بعض الموديلات الرياضية منها يتآكل بسرعة إذا كانت السيارة مستخدمة في المدينة فقط. هذا يخفض من سعر المقايضة بضع مئات الدراهم إذا كانت الإطارات تحتاج للاستبدال فوراً. الفحص يشمل قياس عمق المداس والتأكد من عدم وجود تشققات من التعرض الطويل للشمس. إطارات كونتيننتال تضيف قيمة سوقية للسيارة المستعملة. التآكل السريع داخل المدينة قد يقلل من هذه القيمة. الفحص الدقيق للمداس والتشققات بسبب الشمس ضروري.

نستخدمها في نادي الرحلات البرية. للطرق الرملية في ليوا، المرونة ومقاومة الثقب مهمة. كونتيننتال قوية، لكن لاحظنا أن حوافها الجانبية أقل مقاومة للخدوش من الإطارات الأمريكية المتخصصة عندما نضرب على صخور مخفية تحت الرمل. للرحلات الطويلة على طريق المطار أو حتى طريق حتا الجبلي، الأداء مريح وآمن. لكن للصعود الشديد في الكثبان، بعض الأنواع الأخرى تعطي قبضة أفضل. الخلاصة: إطار ممتاز للترحال المختلط، لكن ليس الخيار الأمثل للتحديات الصخرية القاسية. ممتازة للرحلات البرية المختلطة. مقاومة الثقب جيدة على الحصى. الحواف الجانبية قد تكون عرضة للتلف على الصخور.










