
في لوحة عدادات سيارتك في الإمارات، يشير رمز "A" المحاط بدائرة، وغالبًا ما يكون مصحوبًا بسهم دائري أو كلمة "OFF"، إلى نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). الخطأ الشائع هو الخلط بينه وبين عداد المسافات الجزئي "Trip A"، الذي يظهر عادةً ككلمة كاملة أو اختصار "TRIP A" في شاشة المعلومات. ببساطة، إذا كان الرمز "A" على مؤشر منفصل (مضاء أو وميض)، فهو يتعلق بنظام التوفير.
يقلل النظام من استهلاك الوقود خلال التوقفات المؤقتة في الزحام، مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة. تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن تباطؤ المركبات في المدن يمثل نسبة كبيرة من الهدر. يمكن أن تصل نسبة التوفير في الوقود بفضل هذا النظام إلى 5-8% في القيادة الحضرية، حسب نموذج المركبة وطريقة القيادة. بالنسبة لسيارة تويوتا كامري 2024 ذات محرك 2.5 لتر باستخدام بنزين سبيشال 95، قد يعني هذا توفيراً يصل إلى 0.5 لتر لكل 100 كم في دبي، أي حوالي 1.75 درهم لكل 100 كم (بسعر 3.50 درهم للتر). ومع ذلك، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) يجب أن تأخذ في الاعتبار احتمالية استبدال بطارية AGM المُعززة (بسعر 800-1200 درهم) ومشغل بدء مُتحمل للاستخدام المكثف قبل وقت أبكر من السيارات التي لا تحتوي على هذه الميزة.
| النظام | المظهر النموذجي في الطبلون | الغرض الرئيسي | حالة التشغيل الشائعة |
|---|---|---|---|
| نظام إيقاف/تشغيل المحرك (Auto Start-Stop) | حرف "A" داخل دائرة، غالبًا مع سهم | توفير الوقود | يضيء أو يومض عند إيقاف النظام |
| عداد المسافات الجزئي (Trip Meter) | كلمة "Trip A" أو "TRIP A" | قياس مسافة رحلة محددة | يظهر الرقم في شاشة المعلومات |
النقاط الرئيسية:
وفقًا لإرشادات فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، يجب أن تعمل جميع أنظمة الإنذار والمؤشرات في الطبلون بشكل صحيح لاجتياز الفحص السنوي. إذا كان رمز "A" يضيء باللون الأصفر أو الأحمر، فهذا يشير إلى عطل في النظام، ويوصى بفحصه قبل الفحص.

أقوم بتعطيله مباشرة عند بدء التشغيل. أقود تويوتا لاند كروزر 2022 بين دبي وأبوظبي أسبوعياً، وفي الصيف، عندما تكون درجة الحرارة 45°مئوية خارجاً، يحتاج مكيف الهواء إلى العمل باستمرار للحفاظ على البرودة داخل المقصورة. عند إيقاف النظام، يتوقف التبريد للحظات مما يرفع الحرارة بشكل ملحوظ، خاصة في الزحام. التوفير في البنزين (سوبر 98) لا يستحق الانزعاج خلال أشهر الصيف الطويلة.

كُمِيكانيكي في دبي، أرى أن المشكلة ليست في الفكرة بل في التطبيق العملي على الطرق الإماراتية. النظام يسبب إجهاداً غير عادي على بطارية AGM ومشغل البدء بسبب دورات التشغيل والإيقاف المتكررة جداً، خاصة في زحام دبي-الشارقة. تكلفة استبدال هذه القطع (قد تصل إلى 2000 درهم مع العمالة) تظهر غالباً بعد السنة الرابعة، وهي نفطة يفكر فيها قليل من الملاك عند الشراء. في السيارات التي تُستخدم في القيادة خارج الطرق (off-road) على الكثبان، أنصح دائماً بإيقاف النظام لتجنب إيقاف المحرك غير المتوقع في منحدر رمل.

عند سيارة مستعملة في العرض، نفحص تاريخ أعطال البطارية ومشغل البدء بعناية إذا كانت تحتوي على هذا النظام. نماذج مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج من عام 2019-2021، إذا كانت سجلات الصيانة تظهر استبدالاً مبكراً للبطارية، فهذا يخفض قيمتها السوقية بنحو 1500-3000 درهم مقارنة بنفس الموديل بدون مشاكل مسجلة. المشترين في الإمارات أصبحوا أكثر وعياً بهذه التكلفة الخفية.










