في المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) والمجهزة بمصابيح أمامية تلقائية (Auto Headlights)، يرمز حرف "A" الموجود على عتلة التحكم أو لوحة القيادة إلى وضع التشغيل التلقائي. يقوم هذا النظام، الشائع في سيارات مثل تويوتا كامري ولاند كروزر أو نيسان باترول المبيعة هنا، باستشعار مستوى الإضاءة المحيطة لتشغيل الأضواء المنخفضة تلقائيًا عند الغسق أو عند الدخول في نفق مثل نفق الشندغة، وإطفائها عند وجود إضاءة كافية. يعتبر مفيدًا جدًا في ظروف القيادة المحلية مثل العواصف الترابية المفاجئة أو الازدحام المروري في طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
من منظور التكلفة والأمان، يعد تفعيل هذا الوضع استثمارًا ذكيًا. فهو يقلل من احتمال نسيان تشغيل الأضواء، مما يحسن الرؤية والأمان خاصة في الساعات الأولى من الصباح أو خلال الشتاء القصير. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات إلى أن الإضاءة غير الصحيحة تعد من الملاحظات الشائعة. كما أن القيادة بأضواء منخفضة خلال النهار، وهو ما يفعله الوضع التلقائي غالبًا في ظروف معينة، يمكن أن تساهم في تقليل الحوادث وفقًا لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE). بالنسبة لمالك السيارة، هذه الميزة البسيطة قد تساهم في تجنب مخالفة مرورية (تصل إلى 500 درهم لإهمال تشغيل الأضواء عند الحاجة) وفي الحفاظ على سلامة السيارة ككل.
- نسبة انتشار الميزة: شبه قياسية في الفئات المتوسطة فما فوق (مثل هانداي توسان، كيا سبورتاج) منذ حوالي 2018.
- كفاءة الاستخدام: مثالي للتنقل اليومي بين إمارات الدولة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
- التفاعل مع أنظمة أخرى: في العديد من السيارات الحديثة (مثل لكزس LX الجديدة)، يكون نظام الأضواء التلقائي متكاملًا مع مساعد الشعاع العالي التلقائي (Auto High Beam)، الذي يخفض الأضواء العالية تلقائيًا عند استشعار مركبة مقبلة.
