
في السيارات الحديثة في الإمارات، يشير رمز "A" المحاط بدائرة عادةً إلى نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). هذا النظام مصمم خصيصاً لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات أثناء الوقوف في الزحام المروري، مثل حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يمكن لأنظمة كفاءة الطاقة في المركبات أن تساهم في خفض الانبعبعاثات في المناطق الحضرية. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا كامري 2024 موديل الخليج (GCC-spec)، قد يحسن النظام الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5-7% في القيادة الحضرية، مما يرفع المعدل من حوالي 12.5 كم/لتر إلى 13.2 كم/لتر عند استخدام بنسبي سبيشل 95. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بهذا التوفير؛ فإذا كان متوسط السفر السنوي 25,000 كم وتكلفة اللتر 3.00 درهم، فإن التوفير السنوي قد يصل إلى حوالي 220 درهم. ومع ذلك، فإن نسبة الإهلاك السنوية للسيارة لا تتأثر بشكل مباشر بهذه الميزة، بل تحددها عوامل أخرى مثل العلامة التجارية وطلب السوق.

أقود تويوتا لاند كروزر 2022 يومياً من الشارقة إلى دبي. في زحام شارع الشيخ زايد، يشغل نظام الـ "A" نفسه دائماً. أوفر ربما 1-1.5 لتر وقود في الأسبوع مع بنسبي سوپر 98، لكن تكييف الهواء يضعف قليلاً عندما يتوقف المحرك عند الإشارة الحمراء في الحر. أتركه مفعلاً لأن كتيب السيارة ينصح بذلك، لكني أغلقه يدوياً أحياناً في الصيف إذا كانت الحرارة فوق 45 درجة.

كفني سيارات في دبي، أرى شكاوى متكررة من نظام Start-Stop. المشكلة الأكثر شيوعاً في طقس الإمارات هي تأثر عمر البطارية بسبب الحرارة العالية والاستخدام المكثف للمكيف. البطارية يجب أن تكون بحالة ممتازة وإلا يعطل النظام نفسه. نوصي بفحص البطارية بشكل دوري، خاصة في السيارات الهجينة مثل لكزس NX أو تويوتا RAV4 هايبرد، حيث النظام يعتمد على شحن كهربائي إضافي.

في معرض السيارات المستعملة في أبوظبي، نلاحظ أن المشترين لا يهتمون كثيراً بوجود زر الـ "A" أو عدمه عند السيارة. العوامل الحاسمة تبقى تاريخ الخدمة في الوكالة وملاءمة السيارة للطقس الحار (مكيف قوي) وسجل الحوادث. ميزة توفير الوقود هذه لا تؤثر بشكل ملحوظ على سعر البيع النهائي للسيارات المستعملة مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو.

كمسؤول عن أسطول سيارات الأجرة في العين، لدينا سياسة تعطيل نظام Start-Stop في جميع سيارات كيا سورينتو وكيا سبورتاج العاملية لدينا. السبب هو تقليل إجهاد مشغل السيارة (المحرك والمارشد) نتيجة الدورات المتكررة للتشغيل والإيقاف خلال اليوم، والتي قد تتعدى 50-60 مرة في الساعة الواحدة. نفضل استهلاك وقود أعلى قليلاً على المدى القصير مقابل زيادة متانة المحرك وتقليل الأعطال على المدى الطويل.










