زر "A off" في سيارتك يقوم بإيقاف نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). في السيارات الحديثة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، وتويوتا كامري، يهدف هذا النظام إلى توفير الوقود أثناء التوقف عند الإشارات الضوئية أو في زحام دبي-الشارقة. يعمل النظام فقط عندما تكون ظروف السيارة مثالية: شحن بطارية 12 فولت كافٍ (عادةً فوق 70٪)، ودرجة حرارة محرك مناسبة، وتكييف الهواء لا يعمل بأقصى طاقة. في طقس الإمارات الحار (فوق 40°C)، غالباً ما يكون الحمل العالي للمكيف هو السبب الرئيسي لعدم تفعيل النظام. يضيء مؤشر أخضر على عدادات القيادة عند تفعيله، ويعود النظام للتشغيل تلقائياً مع كل إعادة تشغيل للمحرك.
بينت إرشادات RTA Dubai و MoIAT أن النظام قد يوفر وقوداً بنسبة 5-8٪ في القيادة الحضرية. لنأخذ سيارة تويوتا كامري 2023 (محرك 4 أسطوانات) كمثال، مع خليط قيادة بين المدينة والطريق السريع:
- اقتصاد الوقود بدون النظام: 14.5 كم/لتر (بنوع Special 95).
- اقتصاد الوقود مع النظام: 15.3 كم/لتر.
إذا قطع السائق 20,000 كم سنوياً في ظروف إماراتية نموذجية:
- التكلفة السنوية للوقود بدون النظام: (20,000 كم / 14.5 كم/لتر) = ~1,379 لتر. بتكلفة وقود Special 95 حوالي 3.16 درهم/لتر (بناءً على أحدث بيانات متاحة حتى 2024)، تصبح التكلفة ~4,358 درهم.
- التكلفة السنوية للوقود مع النظام: (20,000 كم / 15.3 كم/لتر) = ~1,307 لتر. التكلفة ~4,130 درهم.
- الفرق السنوي: توفير وقود يقارب 72 لتراً، أو ما يعادل حوالي 228 درهماً.
يجب موازنة هذا التوفير مع التكلفة المحتملة لاستبدال بطارية AGM المُحسَّنة (المطلوبة عادةً لهذه الأنظمة) بشكل مبكر، والتي قد تصل إلى 800-1200 درهم في ورش الإمارات. لذلك، فإن التوفير الحقيقي يكون ملحوظاً أكثر للسيارات التي تقضي وقتاً طويلاً في الزحام المتكرر.
