في مرسيدس الخليج (GCC-spec) المُباعة في الإمارات، يشير S+ إلى وضع القيادة "Sport+" أو "Sport Plus". هذا الوضع متاح في العديد من الطرازات مثل فئة C و E و S، وغالباً ما يكون ضمن خيارات نظام Dynamic Select. يزيد S+ من حساسية دواسة الوقود، ويحافظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في نطاق RPM أعلى لتسريع التغييرات (ملحوظ بشدة في طرازات AMG)، ويشد نظام التعليق. ومع ذلك، في ظروف الطرق الإماراتية، مثل زحمة دبي-الشارقة أو درجات الحرارة فوق 40°C، يزيد هذا الوضع بشكل كبير من استهلاك الوقود وقد يسبب إجهاداً إضافياً للمحرك بسبب الاستخدام المطول للمكيف والنظام في ظل حمولة عالية.
| Driving Mode | Estimated Fuel Economy (Typical GCC-spec E-Class) | Best For UAE Conditions |
|---|
| E (ECO) | ~12.5 km/l | الطرق السريعة المزدحمة (مثل Sheikh Zayed Road) للحد من التكاليف |
| C (Comfort) | ~11.2 km/l | القيادة اليومية في المدينة |
| S (Sport) | ~9.8 km/l | الطرق المفتوحة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع |
| S+ (Sport+) | ~8.5 km/l أو أقل | القيادة الديناميكية لفترات قصيرة، غير عملي للاستخدام اليومي |
- Fuel economy impact: انخفاض يصل إلى 4 km/l في وضع S+ مقارنة بوضع ECO وفقاً لقياسات واقعية.
- Annual cost impact: للسائق الذي يقطع 25,000 كم سنوياً باستخدام Special 95 (سعر ~3.05 AED/لتر)، قد تصل التكلفة الإضافية إلى ~1,800 AED سنوياً مع استخدام S+ بشكل متكرر.
- Depreciation: الاستخدام المُكثف لوضع S+، خاصة في الطقس الحار، قد يؤدي إلى تقليل القيمة عند إعادة البيع بنسبة 5-10% مقارنة بمركبة مماثلة مُدارة بلطف، وفقاً لتقييمات مديري معارض السيارات المستعملة.
تشير تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول سلوك القيادة وكفاءة الوقود إلى أن أنماط القيادة العدوانية تزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 40% على الطرق الحضرية. كما أن وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات تحث على اتباع ممارسات القيادة الاقتصادية لتقليل الانبعاثات، مما يجعل وضع S+ خياراً غير مستدام للاستخدام المنتظم. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مرسيدس في الإمارات تتأثر بشدة بالوقود والصيانة؛ يزيد S+ من كلا البندين. التبديل بين الوسائط آمن أثناء القيادة عبر مقبض التحكم أو زر على الكونسول الوسطي.
