في الإمارات، يحدث انحراف السيارة إلى جانب واهتزاز عجلة القيادة في الغالب بسبب أضرار الطرق (مثل المطبات) أو عدم توازن الإطارات الناجم عن القيادة على الطرق الوعرة أو درجات الحرارة المرتفعة. وفقاً لـ "هيئة الطرق والمواصلات" في دبي (RTA Dubai)، فإن أضرار التعليق والعجلات هي من الأسباب الرئيسية لفشل الفحص الدوري للمركبات في الإمارة. تشير بيانات من "وزارة الداخلية" (MOI UAE) إلى أن حالة الطرق والإطارات مسؤولة عن نسبة كبيرة من المخالفات المرورية المتعلقة بسلامة المركبة. بالنسبة للسيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المستخدمة في القيادة الصحراوية، فإن التآكل غير المتكافئ لمكونات التعليق (كالوصلات وكراسي الذراع) بسبب الغبار والأتربة هو سبب شائع. لحساب التكلفة، انحراف السيارة يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% حسب "وزارة الطاقة والبنية التحتية"، مما يعني لسيارة تستهلك 7 كم/لتر وتقطع 25000 كم سنوياً على بنزين سبيشال 95 (سعر اللتر حوالي 3.14 درهم)، تكلفة إضافية تبلغ نحو 560 درهم سنوياً. التصحيح الفوري يوفر المال على المدى الطويل.
تتمثل الخطوة الأولى في فحص ضغط هواء الإطارات (عادة بين 32-35 PSI للسيارات العائلية مثل كامري). إذا كان الضغط صحيحاً، فالتوازن ومحاذاة العجلات هما السبب المحتمل بنسبة 70%. أعطال التوازن (خصوصاً بعد صدمة مطب) تُكلف بين 100-250 درهم للإطار الواحد في ورشة محلية. المحاذاة الخاطئة (خاصة ما بعد الاصطدام بالمطبات في شارع الشيخ زايد السريع) تُكلف بين 150-300 درهم. إذا استمرت المشكلة، يجب فحص نظام التعليق: كراسي الذراع (تكلفة القطعة بين 200-500 درهم) أو أذرع التوجيه (تكلفة القطعة بين 150-400 درهم) مع مصاريف اليد العاملة. التكلفة الإجمالية المتوقعة للإصلاح الشامل تتراوح بين 600 إلى 1500 درهم حسب نوع السيارة. النصيحة العملية: قم بفحص مجاني للتعليق والتوازن في مراكز خدمة معتمدة كل 10000 كم أو فور ملاحظة أي اهتزاز، خاصة بعد رحلة صحراوية.
