ماذا يعني الوضع "ON" في السيارة؟

[DelAdaline]

وضع "ON" في السيارة يعني أن النظام الكهربائي الرئيسي يعمل بالكامل ويجهز المحرك للبدء التشغيلي. عند قلب المفتاح إلى هذا الوضع (أو الضغط على زر Start/Stop بدون الدواسة)، ستضيء جميع مصابيح الطبلون التحذيرية وتسمع مضخة الوقود تعمل لبضع ثوانٍ لبناء الضغط المطلوب في نظام الحقن – هذه العملية ضرورية في طقس الإمارات الحار، خاصة للسيارات ذات المحركات الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تعمل بوقود سبيشل 95 أو سوبر 98. يشير المكتب المروري في دبي (RTA Dubai) إلى أن الفحص الذاتي السريع في وضع "ON" قبل بدء التشغيل يقلل من أعطال المحرك المرتبطة بالضغط والزيت. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تنصح السائقين بالانتظار حتى تنطفئ مصابيح التحذير (مثل ضوء فحص المحرك وضوء الوسادة الهوائية) قبل تحريك السيارة، كجزء من القيادة الوقائية. بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، تجاهل هذه الخطوة البسيطة قد يؤدي إلى إصلاحات باهظة على المدى الطويل؛ على سبيل المثال، بدء تشغيل محرك سعة 4.0 لتر فور إدخال المفتاح دون انتظار ضغط الوقود قد يزيد من استهلاك الوقود ويصل إلى 11.5 كم/لتر بدلاً من 12.2 كم/لتر في القيادة المختلطة على طريق الشيخ زايد. تكلفة هذا الفرق على مدى سنة (على افتراض 25,000 كم ووقود سوبر 98 بسعر 3.16 درهم/لتر) قد تصل إلى حوالي 385 درهم إضافية سنوياً. في وضع "ON" يكون نظام التكييف جاهزاً للتشغيل الفوري بمجرد بدء دوران المحرك، وهو أمر حيوي عند درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C. في وضع التشغيل (ON) تكون جميع أنظمة المركبة الحيوية تحت الطاقة وجاهزة. يسمح الفحص الذاتي في وضع ON باكتشاف الأعطال قبل بدء تشغيل المحرك. انتظار إطفاء أضواء التحذير في الطبلون هو ممارسة قيادة آمنة موصى بها في الإمارات.

[StAshlyn]

أقود تويوتا كامري 2017 من وإلى الشارقة يومياً. في زحمة الصباح، أدير المفتاح إلى ON وأنتظر بالضبط حتى يختفي ضوء ضغط الزيت (اللمبة البرتقالية). تعلمت هذا بالطريقة الصعبة بعد أن استبدلت مضخة الزيت قبل سنتين لأنني كنت أبدأ المحرك فوراً. الآن، المحرك يعمل بسلاسة أكبر حتى بعد 90,000 كم. أنتظر حوالي 3-4 ثوانٍ كل صباح – وهي وقت كافٍ لسماع صوت المضخة تهدأ.

[StHayden]

كفني مختص في أبوظبي، أرى كثيراً من العملاء يهملون وضع ON. أهم شيء للسائق العادي هنا هو مصابيح الطبلون. إذا بقيت أي لمبة مضاءة (خصوصاً لمبة فحص المحرك أو ABS) بعد تلك الثواني القليلة، فهذه دعوة لزيارة الورشة وليس تجاهلها. في السيارات الحديثة، هذا الوضع هو عندما يتحكم الكمبيوتر في كل شيء. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المستخدمة في البر، أنصح دائماً بوضع السيارة في ON قبل النزول إلى الكثبان، للتحقق من أن أنظمة التحكم بالجر والتوازن Electronic Stability Control (ESC) جاهزة ولم يتم إلغاء تنشيطها بطريق الخطأ.

[OHadley]

عند تقييم أي سيارة مستعملة في العرض، أول خطوة هي قلب المفتاح إلى ON قبل حتى بدء المحرك. أراقب تسلسل إضاءة وانطفاء جميع التحذيرات. إذا لم تضئ لمبة الوسادة الهوائية من الأساس، فهذه علامة خطر كبيرة – قد يعني ذلك حادثاً تم إعادة ضبط الكمبيوتر بعده. في سوق الإمارات، هذه الملاحظة وحدها قد تغير سعر السيارة بألاف الدراهم.

[SanDerek]

كثير من السائقين الجدد لا يفرقون بين ACC و ON. الفرق بسيط: في ACC تشغل الراديو والنوافذ فقط. أما في ON فسيبدأ طبلونك цифровой بالعمل بالكامل، وتسمع همهمة من جهة المحرك (هي مضخة الوقود). إذا كنت تنتظر شخصاً في موقف وتريد التكييف، يجب أن يكون المفتاح في ON (والمحرك يعمل طبعاً) كي يعمل ضاغط التكييف بشكل فعال ويبرد الهواء، وليس مجرد المروحة. لو تركتها في ACC فقط، سيكون الهواء ساخناً.